Enyaq iV sarà svelato nel corso del 2020 e arriverà sui mercati internazionali nel 2021, ma per gli specialisti del camouflage non ci saranno pause, entro la fine del 2022 Skoda lancerà 10 modelli della famiglia iV, elettrici o elettrificati. Le auto devono superare indenni zone ad altissima umidità e strade polverose, così come superfici innevate o ghiacciate durante i test artici. Le prove di affaticamento sono in corso nei cinque continenti in vista dell’inizio della produzione nei prossimi mesi: i…
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Questo è proprio il caso del nuovo SUV elettrico Škoda Enyaq iV il cui ciclo di test è in corso in varie località nei cinque continenti. Le auto devono superare indenni zone ad altissima umidità e strade polverose, così come superfici innevate o ghiacciate durante i test artici. Sono in corso le prove di affaticamento della nuova Škoda Enyaq iV, sulla quale gli artisti della camuffamento hanno impiegato oltre 120 ore per dissimulare le linee.
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La Skoda ha programmato per il 1 giugno la riapertura dello stabilimento indiano di Pune ed ha già riavviato la produzione nel sito di Aurangabad. La riapertura delle due fabbriche, chiuse per il diffondersi della pandemia del coronavirus, consente alla Skoda di proseguire la strategia "India 2.0" che vede il marchio del gruppo Volkswagen protagonista di un'offensiva di prodotto sul mercato locale.
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Esperti di "wrapping" lavorano sul nuovo veicolo, disegnando e poi applicando speciali pellicole ed elementi aggiuntivi che rendono difficile, quando non impossibile, avere una chiara percezione della forma definitiva e delle soluzioni tecniche impiegate per determinati elementi del veicolo. (ITALPRESS) - Per dissimulare il design di un nuovo modello Skoda prima di iniziare i test di affaticamento su strade aperte al traffico si impiegano centinaia di ore.
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Enyaq iV, il SUV 100% elettrico di Skoda, arriverà sul mercato nel 2021. Potenza, batterie a autonomia delle versioni di Enyaq iV. Enyaq iV 50, con batteria agli ioni di litio da 55 kWh e potenza di 109 kW. Enyaq iV 60, autonomia di a 390 km. Autonomia fino a 460 km. Enyaq vRS, potenza di 225 kW e batteria da 82 kWh. Tutte le Enyaq iV, come si vede dalle foto e dai video, lavorano sotto una completa camuffatura della carrozzeria.
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Per dissimulare il design di un nuovo modello ŠKODA prima di iniziare i test di affaticamento su strade aperte al traffico si impiegano centinaia di ore. Ovviamente, una parte importante dei test di affaticamento e messa a punto si svolge anche su normali strade aperte al traffico. ŠKODA ENYAQ iV: oltre 2.000.000 di chilometri. | 25 maggio 2020 18:34. I prototipi di ŠKODA ENYAQ iV percorreranno oltre 2 milioni di chilometri - Le prove di affaticamento…
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Skoda Enyaq iV: test senza sosta. Prima di arrivare sul mercato la Skoda Enyaq iV dovrà affrontare una serie di impegnativi test utili per mettere sotto stress tutte le componenti meccaniche ed elettriche. Skoda Enyaq iV: 5 diversi livelli di potenza. La Casa ceca ha già annunciato negli scorsi mesi alcune delle specifiche tecniche che caratterizzeranno la Skoda Enyaq iV. Il SUV elettrico sarà offerto in 5 differenti livelli di potenza e con 3 diverse tipologie di batterie in grado di assicurare una autonomia…
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I prototipi dovranno superare senza alcun problema zone ad altissima umidità e strade polverose, così come superfici innevate o ghiacciate durante i test artici. Adesso, il marchio torna a parlare di questo modello ponendo l'accento sui lunghi test che saranno svolti e che serviranno per portarlo ufficialmente al debutto. Ad inizio maggio, Skoda ha condiviso molte delle specifiche del suo primo SUV elettrico ENYAQ iV, parente stretto della Volkswagen ID.
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