Alfa Romeo Giulia dimensioni, interni e prova della Quadrifoglio

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Se ne è parlato anche su altri giornali

Una riproduzione della scritta sul cofano del bagagliaio GTC sostituisce il pezzo originale usurato mentre è stata montata una nuova capote World Upholstery. Questa Alfa Romeo Giulia GTC del 1965 non è bella, è bellissima. (Quotidiano Motori)

Non c’è solo la Ferrari con una nuova paratia dell’ala posteriore: a Sochi anche l’Alfa Romeo ha introdotto un cambiamento nelle frange. La pista russa richiede un elevato carico aerodinamico per cui gli aerodinamici di Hinwil hanno cercato un maggiore riempimento di aria sotto al profilo principale aumentando l’inclinazione delle cinque frange che ora risultano chiuse in basso da duna lunga paratia orizzontale che in precedenza non abbracciava anche l’ultimo e più grande elemento e ora risulta più svergolato. (Motorsport.com Svizzera)

Nelle scorse ore, l’artista ha pubblicato sulla sua pagina ufficiale di Facebook un ulteriore render in cui ci mostra questa volta la tre quarti posteriore della 6C Concept. Sempre su Facebook, l’artista ha pubblicato un altro progetto in cui questa volta immagina la versione GTAm GT3 della 6C Concept. (ClubAlfa.it)

Leggi anche: Manley: il rilancio di Maserati trainerà anche Alfa. E soprattutto dal design originale (proprio come per Mokka), distintivo e fondamentale per Alfa Romeo. Per Alfa Romeo il 2021 sarà un anno cruciale. (QN Motori)

Nuova Alfa Romeo Alfetta: ha senso il suo ritorno o no? Stellantis ha i soldi e le tecnologie per fare una nuova Alfa Romeo Alfetta, quindi perchè non farla? (Money.it)

Forse c’è già. A proposito di una nuova Alfa Romeo Giulietta, si dice che il modello potrebbe tornare grazie alle tecnologie messe a disposizione dal gruppo PSA che permetterebbe ad Alfa Romeo di usare motori e piattaforme senza dover spendere soldi in costi di sviluppo etc. (Money.it)