Sono andati a ruba i 150 milioni di incentivi per le auto ibride o benzina e gasolio a basse emissioni. Stando ai dati pubblicati sul sito Ecobonus del Mimit, le risorse destinate nel 2023 ai veicoli...
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In meno di un mese sono andati esauriti i fondi a disposizione per gli incentivi sulle auto nuove per le auto di fascia 60-135 g/km, quindi i modelli più diffusi e richiesti, corrispondenti a motorizzazioni termiche, mild hybrid o full hybrid. Si trattava di 150 milioni di euro messi a disposizione dal Governo, che si potevano richiedere dal 10 gennaio 2023 per gli ordini di acquisti eseguiti a partire dal 1° gennaio.
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Il 10 gennaio 2023, il governo ha stanziato 630 milioni di euro di incentivi Ecobonus per l’acquisto di veicoli nuovi non inquinanti. A meno di un mese da quella data, la quota destinata ad auto a benzina e diesel è già finita. Quasi del tutto intatti, invece, quelli relativi alle auto elettriche. Come possiamo vedere sul sito apposito approntato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, i 150 milioni di euro per i veicoli con emissioni comprese nella fascia 61-135 grammi di…
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Sono trascorse poche settimane dall’inizio dell'anno e gli incentivi 2023 per l’acquisto delle auto nuove (categoria M1) con emissioni tra 61 e 135 g/km sono già esauriti. Dei 150 milioni di euro messi a disposizione dallo Stato nel 2023 ne sono rimasti ad oggi "zero" (vedi qui). Tutto come previsto e in replica a quello che è successo lo scorso anno. Infatti in quella fascia di emissioni ricadono vetture di larga diffusione con prezzi più abbordabili rispetto a quelle sotto i 60 g/km, auto…
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Nel pomeriggio inoltrato del 6 febbraio sono esauriti ufficialmente i fondi a disposizione per chiedere gli incentivi sulle auto nuove le cui emissioni omologate di CO2 rientrino nella fascia da 61 a 135 g/km, quindi i modelli più diffusi e richiesti, corrispondenti a motorizzazioni solo termiche, mild hybrid o full hybrid. Si trattava di 150 milioni di euro, si potevano richiedere dal 10 gennaio 2023 per gli ordini d’acquisto eseguiti dal 1° gennaio.
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Risultati copletamente opposti per le elettriche e le plug-in: pochissimi gli utenti che hanno richiesto questo tipo di incentivo. In neanche un mese sfumati i 150 milioni riservati alle auto con emissioni tra 61-135
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Sono durati poco più di un mese gli incentivi all’acquisto di auto con motore termico e ibrido. I 150 milioni di euro previsti per tutto il 2023, per gli acquisti effettuati a partire dal 2 gennaio (ma le prenotazioni si erano aperte solo la settimana successiva, il 10 gennaio) sono terminati nel pomeriggio del 6 febbraio. Hanno potuto beneficiare del contributo statale di 2 mila euro, vincolato alla rottamazione di auto fino a Euro 4, appena 75 mila persone.
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Sono trascorse poche settimane dall’inizio dell'anno e gli incentivi 2023 per l’acquisto delle auto nuove con emissioni tra 61 e 135 g/km sono già quasi esauriti. Dei 150 milioni di euro messi a disposizione dallo Stato nel 2023 ne sono rimasti ad oggi circa 15 milioni, destinati ben presto terminare. Tutto come previsto e in replica a quello che è successo lo scorso anno. Infatti in quella fascia di emissioni ricadono vetture di larga diffusione con prezzi più abbordabili rispetto a quelle…
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Alexandra Cousteau, consulente senior di Oceana, ha dichiarato: “È responsabilità di tutti i settori, compresa l’industria della pesca, ridurre le emissioni di gas serra. L’obiettivo zero emissioni di Oceana non contempla la pesca a strascico – Mentre la Commissione europea si prepara a pubblicare una strategia per accelerare la transizione energetica nel settore della pesca dell’UE, un nuovo report pubblicato ieri da Oceana esamina le soluzioni per ridurre il consumo di carburante a…
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