Allora si trattava del traliccio in acciaio con sospensione ad archetto della 851, oggi è il Front Frame a motore portante della Panigale V4. Monster costa 11.290 euro; Monster+, che aggiunge alla dotazione il cupolino e la cover sella passeggero sale a 11.590 euro. Numerose ovviamente le possibilità di personalizzazione, con tanto di kit estetici ispirati a livree iconiche legate a Ducati, oltre a diversi dettagli tecnici e prestazionali.
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È iniziata la rivoluzione: il Ducati Monster dopo quasi trent'anni saluta il tradizionale telaio a traliccio per accogliere il nuovo telaio front frame il alluminio, fissato sulle testate del motore che funge da elemento portante. Motore. Come già anticipato, il Ducati Monster è equipaggiato con il bicilindrico Desmodromico Testastretta 11° di 937 cc, riprogettato e alleggerito di altri 2,4 kg e omologato Euro 5. Disponibilità, colore e prezzi.
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La casa di Borgo Panigale ha riservato la quinta e ultima puntata delle “Ducati World Première”, le web series dedicate alla presentazione online delle sue novità, proprio al nuovo Monster. Da allora l’evoluzione non si è mai fermata e il Monster della Ducati, pur mantenendo la filosofia iniziale, si è trasformato in una moto completa e super tecnologica. E’ il modello Ducati più venduto di sempre ed è stato d’ispirazione per la categoria delle sport naked”.
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Il nuovo Monster rappresenta tutta l’essenza Ducati nella forma più compatta, essenziale e leggera possibile. Questo garantisce performance entusiasmanti oltre a facilità e piacere di guida, supportati anche dal nuovo cambio e dal Ducati Quick Shift Up/Down montato di serie. Per realizzare il nuovo Monster progettisti e designer sono ripartiti da zero, avendo però chiari i punti cardine attorno a cui la nuova moto doveva essere costruita.
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Tempi che cambiano, ma forse anche questa nuova Monster, che andrà a sostituire la 821, saprà stregare i suoi futuri acquirenti. La Ducati Monster di nuova generazione sarà disponibile anche nella versione Plus che sul piatto aggiunge il cupolino e la cover per la sella del passeggero. Dopo lo scandalo (si scherza, ovviamente) della Multistrada V4 senza Desmo, è il momento della nuova Ducati Monster.
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Il nuovo Ducati Monster è disponibile anche in versione depotenziata da 35 kW, adatta ai possessori di patente A2. Nuovo Ducati Monster: ciclistica — La ciclistica del nuovo Ducati Monster beneficia dei principi ispiratori delle Superbike Ducati, principi traslati su una moto stradale. Nuovo Ducati Monster: propulsore — Il nuovo Ducati Monster è equipaggiato con il propulsore Desmodromico Testastretta 11° da 937 cc, un bicilindrico 4 valvole raffreddato a liquido con distribuzione desmodromica.
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Il concetto da cui partire è questo: il nuovo Ducati Monster non ha tradito la tradizione, incarnato dal serbatoio a gobba di bisonte (certo, più spigoloso) e dal faro circolare. Iniziamo da qui a raccontare il nuovo Ducati Monster, al maschile come piace a Ducati e senza cilindrata a seguire il nome. Da una parte il nuovo Ducati Monster 2021 rimpiazza in un colpo solo i Monster 797 e 821 per cui ha un target di usabilità, facilità di guida, accessibilità generale.
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di Gianluigi Guiotto. La casa di Borgo Panigale rinnova il suo modello più inconico. Ducati Monster MY2021, com'è fatto e quanto costa La casa di Borgo Panigale rinnova il suo modello più inconico. La Ducati Monster 2021 sarà messa in vendita a 11.290 euro, nei colori rosso, grigio o nero, anche in versione 35 kW per la patente A2. La Monster 2021 adotta soluzione attuali quanto a luci e strumentazione: il proiettore Drl (luce diurna) è ad andamento circolare e con un modulo led posizionato nel centro, mentre gli…
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Ovviamente però, il design è stato reinterpretato in chiave moderna con alcune modifiche di linee che proiettano la moto direttamente nel… 2021. In generale ogni elemento è stato ottimizzato fino ad arrivare a un risparmio di peso di 188 kg, ben 18 kg in meno rispetto al Monster 821. Correva l’anno 1993 quando Miguel Galluzzi disegnò le forme della moto che, di fatto, inventò il filone delle naked moderne.
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Il risparmio di peso totale in ordine di marcia è di ben 18 kg rispetto al Monster 821. Personalizzazione, colori e disponibilità. Come da tradizione, il nuovo Monster può essere ampiamente personalizzato attingendo dall'ampio catalogo Ducati. Sono i numeri principali del nuovo Ducati Monster 2021. Ducati Multistrada V4, la prova su strada della nuova enduro stradale bolognese (VIDEO) Ducati Multistrada V4, la prova su strada della nuova enduro stradale bolognese.
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I progettisti e i designer che hanno realizzato il nuovo Ducati Monster sono ripartiti da zero, tenendo ovviamente ben saldi i punti cardine attorno a cui la nuova moto doveva essere costruita. Il nuovo Monster è disponibile nei colori Rosso Ducati e Dark Stealth con ruote nere, Aviator Grey con ruote Rosso GP e sarà nei concessionari da aprile 2021. L’altezza da terra della sella del nuovo Monster è di 820 mm e, insieme ai fianchi stretti della moto, permette di mettere i piedi a terra in maniera molto…
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Il risparmio di peso totale in ordine di marcia è di ben 18 kg rispetto al Monster 821. Il nuovo Monster, secondo Ducati, rappresenta la forma più compatta, essenziale e leggera possibile della sua idea di naked sportiva, con un motore pensato per uso stradale abbinato a un telaio di derivazione Superbike. Ma non è l’unico elemento ad aver fatto una cura dimagrante: i cerchi hanno perso 1,7 kg, il forcellone 1,6 kg, il telaietto posteriore 1,9 kg.
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