Stellantis, Fiom: obiettivo è una…"

Ci sono competenze, know how, ed un capitale paziente in Italia che può fare la differenza: investire nell’innovazione e inclusione per l’occupazione è la scelta della Fiom per affrontare il futuro in Stellantis. L’obiettivo è garantire una transizione ecologica e sociale dell’automotive in Europa. L'incontro previsto domani dal nuovo Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, ha creato un clima favorevole anche alla Fiom-Cgil. Leggi

Toccherà a loro decidere le startegie per risolvere il problema di una possibile sovracapacità produttiva di Stellantis nel Vecchio continente. Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha dichiarato: “Questo Team altamente competitivo, impegnato e equilibrato farà leva sulle sue competenze congiunte e sui diversi background per guidare Stellantis affinché divenga una azienda d’eccellenza”. Per i dirigenti ex Fca vanno segnalati l’importantissimo ruolo di cfo andato all’inglese Richard Palmer e la responsabilità del Nord America… Leggi

In questo panorama in continua evoluzione, Stellantis "punta all’eccellenza" e a migliorare il benessere dei suoi dipendenti." Stellantis nasce un anno dopo l'annuncio iniziale, malgrado gli sconvolgimenti sociali ed economici senza precedenti causati dalla pandemia di COVID-19. Il nostro più grande vantaggio competitivo è la diversità geografica e culturale delle persone che lavorano in Stellantis sin dal primo giorno. Leggi

Marchi generalisti di fascia alta. Opel e Vauxhall: Michael Lohscheller. Peugeot: Linda Jackson. Marchi americani. Chrysler: Timothy Kuniskis (ad interim). (ad interim) Dodge: Timothy Kuniskis. Ram: Mike Koval. Marchi premium. Alfa Romeo: Jean-Philippe Imparato. DS: Béatrice Foucher. Lancia: Luca Napolitano. Ecco l’organigramma dei massimi dirigenti Stellantis individuati da Carlos Tavares, amministratore delegato della new Co nata dalla fusione tra Fca e Psa e da lunedì 18 gennaio quotata a Milano e Parigi nonché, da martedì 19, a… Leggi

Non dovrebbero esserci preoccupazioni, comunque: Tavares ha già annunciato che in Italia verranno mantenuti tutti i livelli occupazionali attuali. Al suo interno l’Italia è il Paese che ha mostrato meno certezze tra quelli principali: .27,9% nel 2020 per il mercato delle quattro ruote italiano, peggio di Germania e Francia per intenderci. In Europa così come in Italia i dati sulle vendite di nuove auto del gruppo FCA nel 2020 sono da dimenticare. Leggi

Un primato che si conquista con le economie di scala e l’innovazione, non certo con il sacrificio di impianti o di lavoratori. Tavares si è meritato appieno il titolo dopo la convincente esibizione di ieri a Wall Street, in cui ha spiegato le ragioni per cui è pronto a scommettere sulla quadratura del cerchio. Saranno proprio le dimensioni, spiega Tavares, a permettere al gruppo di evitare tagli, grazie a un’offerta che presto disporrà di 39 auto elettriche. Leggi

Jean-Pierre Ploue, direttore dello stile del gruppo PSA, assume la responsabilità del design di tutti i marchi europei del gruppo. Confermato in Fiat è Olivier François, che sarà anche direttore marketing dell'intero gruppo Stellantis. L'Europa è stata affidata a Maxime Picat, che aveva lo stesso ruolo in PSA, la Cina a Gregoir Olivier (PSA) e l'India a Carl Smiley (FCA). I primi, concitatissimi giorni di Stellantis, gruppo nato dalla fusione di FCA e PSA, vedono anche… Leggi

Al momento in cui si scrive, le azioni Stellantis stanno scambiando a 14,13 euro a Milano, con un rialzo dell’1,86%. Stellantis è la società del momento: nella settimana del debutto in Borsa (a Milano, Parigi, New York) i riflettori di investitori e analisti restano puntati sul colosso dell’automotive. Innanzitutto Cina: un piccolo gruppo di dirigenti delle due società ha formato una task force per diagnosticare perché i due non sono stati all’altezza nel più grande mercato automobilistico del mondo. Leggi

Ha anche fatto riferimento alla situazione in Cina, dove lamenta i risultati “deludenti” che hanno ottenuto. Stellantis, gruppo automobilistico nato dalla fusione di Grupo PSA e Fiat Chrysler Automobiles (FCA), avrà nel suo portafoglio veicoli fino a 39 modelli elettrificati in tutto il mondo entro la fine del 2021, come tutte le nuove auto che lancerà sul mercato fino al 2025 avranno una variante di queste caratteristiche. Leggi

"Non cancelleremo nessun brand, i nomi che fanno parte di Stellantis - ha detto Tavares - sono la nostra ricchezza. In una domanda dedicata a Maserati e Alfa ha detto che "va assolutamente riconosciuto il valore altissimo di questi due brand iconici". Di Fiat e Alfa Tavares ha poi parlato, indirettamente, per chiarire la strategia di Stellantis in Usa, ricordando che "ci sono ampi margini di miglioramento" per i brand del Gruppo in quel mercato. Leggi

In Sud America, invece, Stellantis può contare su una quota di mercato di circa il 70% e deve affrontare sfide di diverso tipo. La sfida è quella di rendere profittevoli tutti i marchi, grazie a profonde sinergie che valgono 5 miliardi di euro l’anno. Anzi, secondo il manager portoghese “Stellantis è uno “scudo” per i posti di lavoro, anche italiani. dipendenti di 150 nazionalità e presenza in quasi tutti i mercati mondiali: questa è Stellantis, nata dal matrimonio tra i gruppi FCA e PSA Leggi

Tavares: «Stellantis gruppo competitivo, flusso di cassa positivo già nel 2021» Il ceo del neonato quarto gruppo automobilistico mondiale: «La nascita di Stellantis non è una mossa difensiva, 39 modelli elettrificati entro l’anno». (EPA). Il ceo del neonato quarto gruppo automobilistico mondiale: «La nascita di Stellantis non è una mossa difensiva, 39 modelli elettrificati entro l’anno». 2' di lettura. Leggi

E sono loro che giorno dopo giorno costruiranno un’azienda ancora più forte per questa nuova era della mobilità». «Vogliamo che Stellantis sia più grande che grossa» «Oggi è il primo giorno della nostra nuova storia. «Per l’Italia la buona notizia è che Stellantis farà da scudo, da protezione per alcuni stabilimenti, non rappresenta un rischio». Lo ha detto Carlos Tavares, ad di Stellantis, aprendo la prima conferenza stampa del nuovo gruppo. Leggi

«Questo storico primo giorno di negoziazione delle azioni Stellantis – commenta Elkann – segna l’inizio di un’era di straordinarie opportunità per il nostro gruppo. Tavares mette in rilievo come la quotazione di Stellantis sia stata sostenuta da più del 99% degli investitori. Gli fa eco Tavares: «Questa fusione rappresenta 25 miliardi di euro di creazione di valore, è la conseguenza dell’accumulazione delle sinergie realizzabili. Leggi

I sindacati italiani hanno accolto in maniera positiva la scelta di Tavares di avere un breve incontro con i vertici dei confederali nella giornata di domani. Gli impianti italiani hanno ripreso a marciare anche nel polo torinese, con la 500elettrica. Oggi è atteso l’esordio a Wall Street per il quarto gruppo globale per volumi, oltre gli 8 milioni di veicoli venduti nell’ultimo anno. Solo Cassino è in difficoltà, viaggia al 10% della sua capacità e… Leggi