Motorizzazioni. Nuovo EcoDynamics+ mild-hybrid a benzina e versione bi-fuel GPL. Kia Stonic si elettrifica con il nuovo propulsore “EcoDynamics +” e diventa un mild hybrid (MHEV). ll nuovo motore Smartstream sostituisce il precedente T-GDi da 1,0 litri di generazione “Kappa” ed è dotato della raffinata tecnologia CVVD (Continuously Valve Duration). Le vendite della nuova Kia Stonic si apriranno per il mercato italiano durante il terzo trimestre del 2020, sempre con la garanzia 7 anni o 150.000…
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Kia Stonic: immagini ufficiali Vedi tutte le immagini +13 Nuove motorizzazioni. La nuova gamma motori di Kia Stonic 2021 introduce la nuova versione mild hybrid EcoDynamics+, che abbina al motore T-Gdi 1.0 Smartstream, con iniezione diretta e turbo, un sistema MHEV da 48 Volt. La Kia Stonic viene sottoposta ad un aggiornamento dei contenuti con l’introduzione di nuove tecnologie di infotainment e sicurezza, nuove motorizzazioni e inedite combinazioni di colori.
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Nuova gamma Kia Stonic 2020: tecnologia. Per quanto riguarda le dotazioni telematiche, nuova Stonic sarà equipaggiata con l’innovativo sistema telematico UVO Connect “Phase II”. Nuova gamma Kia Stonic 2020: sicurezza. Stonic si aggiorna anche sui sistemi di assistenza alla guida. Nuova gamma Kia Stonic 2020: personalizzazioni. L’iconico design della Stonic non muta ma si impreziosisce di gruppi ottici anteriori a led dal nuovo design che equipaggeranno la versione GT Line.
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La novità più importante, però, si cela sotto il cofano con l’adozione della propulsione mild-hybrid sulla variante Ecodynamics+ con sistema Mild Hybrid a 48 Volt. Il crossover della casa coreana, infatti, arriverà sul mercato entro fine anno con novità estetiche, ma soprattutto motoristiche grazie all’adozione della propulsione greenEsteticamente Kia Stonic rimane fedele alla tradizione, ma guadagna nuovi colori carrozzeria e gruppi ottici a Led ridisegnati oltre agli inediti cerchi di lega da 16”.
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Con il nuovo propulsore EcoDynamics + Kia Stonic si elettrifica e diventa un suv mild hybrid (MHEV). Nuovo Kia Stonic, che sarà in vendita nel terzo trimestre con prezzi che saranno probabilmente allineati a parità di versioni a quelli attuali, porta al debutto i motori Smartstream - che incrementano l'efficienza energetica - e la trasmissione manuale iMT con frizione ad attivazione by wire. Anche il resto della gamma motori di Kia Stonic punta a massimizzare l'efficienza e ridurre le emissioni di CO2…
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Il motore Smartstream produce la stessa potenza del precedente Kappa – sempre declinato in due potenze,100 o 120 CV - ma consente una coppia massima superiore, a seconda della trasmissione adottata. Kia Stonic, il giusto equilibrio: prova su strada. Motorizzazioni. Il nuovo cuore pulsante di Kia Stonic è il nuovo propulsore MHEV "EcoDynamics +", da 100 o 120 CV con le modalità di guida "Eco", "Sport" o "Normale".
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Kia Stonic infotainment UVO Connect ” Phase II”. Il nuovo Kia Stonic è dotato di un sistema di navigazione touchscreen aggiornato che offre l’innovativo sistema telematico UVO Connect “ Phase II” di Kia. Kia Stonic, sistemi ADAS di aiuto alla guida. Sul restyling del nuovo Kia Stonic sono disponibili anche gli ultimi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di Kia, a seconda delle specifiche.
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Prima però vediamo quelle estetiche: spiccano i nuovi gruppi ottici anteriori a led, ridisegnati, che equipaggeranno la versione GT Line. 1 di 6: Le novità della Kia Stonic, punto per punto. Quando la Kia Stonic arriva sul mercato, il segmento dei B-SUV è già affollato. Ora, tre anni dopo il lancio sul mercato europeo, è il momento di qualche importante novità. Eccole, punto per punto nelle schede che seguono.
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Le altre versioni a benzina. Non sono per ora state confermate le attuali unità a gasolio e non sono ancora stati pubblicati i dati relativi a consumi e prestazioni. L'evoluzione della Kia Stonic passa anche per le nuove funzionalità di assistenza alla guida. Oltre all'ibrido, anche gli altri motori della Stonic sono stati aggiornati per ridurre consumi ed emissioni. Il pacchetto di Adas si arricchisce infatti di nuovi sistemi e può ora includere, in base agli allestimenti, il Forward…
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Solo per il 1.0. L’elettrificazione della Kia Stonic restyling riguarda unicamente il 1.0 turbo benzina 3 cilindri da 100 e 120 CV, affiancato da una rete a 48 V con batteria agli ioni di litio. Elettrificazione leggera che non sappiamo quanto influirà sull’efficienza del motore, mentre sappiamo che potrà essere scelta o con classico cambio manuale o col nuovo manuale elettrico senza frizione. Il resto della gamma è composto dallo stesso 1.0 3 cilindri senza elettrificazione e dal 1.2 aspirato da 84 CV, mentre non si parla di…
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Tutte le altre novità della piccola SUV coreana. Oltre alle declinazioni 'mild hybrid', la nuova gamma della Kia Stonic comprende anche il propulsore a benzina 1.2 DPI aspirato da 84 CV di potenza anche nella configurazione Bifuel a GPL, nonché l'unità di pari alimentazione 1.0 T-GDi da 100 CV con il cambio meccanico a sei marce o il cambio automatico DCT a doppia frizione. Kia Stonic: in arrivo la nuova gamma.
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Su Stonic poi viene introdotto anche il cambio iMT con frizione elettroidraulica, soluzione studiata per ottimizzare ulteriormente i consumi e già vista su Ceed e Rio. All’interno dell’abitacolo invece viene introdotto il nuovo display touch da 8” con il sistema di infotainment basato sul moderno Uvo Connect Phase II. Il facelift di Stonic porta con sé diverse novità, a partire dall’introduzione di nuovi motori, con la propulsione ibrida su tutti.
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Non è presente in gamma il motore diesel, c’è quello a doppia alimentazione benzina/gpl, basato sul 1.2 Smartstream. n vendita da fine 2017, la piccola crossover Kia Stonic si aggiorna. È SEMPRE CONNESSA - L’edizione 2020 della Kia Stonic non cambia all’esterno, ma aumentano le personalizzazioni: sono disponibili nuove vernici grigio e blu, arrivano inediti cerchi di 16” e salgono a venti le combinazioni di bicolore, ottenute “mixando” la vernice della carrozzeria con quella del tetto.
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Si tratta del propulsore tre cilindri 1.0 T-GDI Smartstream abbinato ad un sistema Mild Hybrid a 48 V. Tale unità è offerta con due livelli di potenza: 100 (74 kW) e 120 CV (88 kW). Il nuovo crossover compatto sarà in vendita in Europa a partire dal terzo trimestre del 2020. Tempo di restyling per la Kia Stonic che introduce nuovi motori ibridi. NUOVI MOTORI MILD HYBRID. Il design degli interni e degli esterni della Stonic rimane sostanzialmente invariato ma gli acquirenti potranno contare sulla possibilità…
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Pure l’infotainment subisce un upgrade grazie al nuovo sistema multimediale e nuove possibilità di personalizzazione. Con questo restyling del B-SUV Kia introduce in gamma la tecnologia MHEV. La Kia Stonic 2021 si aggiorna introducendo una sostanziosa dose di novità. Il design non viene modificato ne all’esterno e nemmeno all’interno dell’abitacolo, ma sottoscocca il nuovo modello si arricchisce con inedite motorizzazioni mild hybrid.
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