Bugatti potrebbe essere venduta a…"

Tuttavia, tra tutte queste realtà, sarebbe proprio Bugatti il maggior punto interrogativo per Volkswagen. Bocche cucite ma trattative in corso tra i dirigenti del gruppo Volkswagen e Rimac, la casa costruttrice croata specializzata nella produzione di auto elettriche, per trovare una sistemazione adeguata del marchio Bugatti. La notizia di un’acquisizione dello storico brand da parte di Rimac, che ha del clamoroso, è rimbalzata tra diverse agenzie di stampa internazionali. Leggi

Ma in un certo senso Bugatti resterebbe in parte sotto il controllo di Volkswagen, grazie al coinvolgimento di un altro suo marchio, Porsche. Per "festeggiare" questa nuova vita, Bugatti potrebbe presentare già il mese prossimo una versione elettrica della hypercar Vision Le Mans. Tempo fa Porsche ha investito in Rimac, ed attualmente ne possiede il 15,5%. Secondo la fonte, l'operazione avrebbe già ottenuto l'approvazione dei dirigenti Volkswagen e si attende… Leggi

Il marchio della casa automobilistica Bugatti, che questo industriale senza frontiere fondò nel 1909, trova casa all’estero ancora una volta. La Volkswagen – scrive Kacher sul sito inglese Car Magazine – non ha venduto il marchio della Bugatti: se ne è liberata. [Rassegna stampa] Bugatti potrebbe presto cambiare proprietario. Bugatti, valutata dalla stampa tedesca intorno ai 500 milioni di euro, andrebbe alla croata Rimac Automobili, specializzata in auto elettriche e in mano al 32enne Mate Rimac, definito l’Elon Musk dei Balcani. Leggi

Comunque, la maggiore partecipazione di Porsche all'interno di Rimac permetterebbe al Gruppo Volkswagen di poter avere facile accesso alle competenze della giovane azienda croata che ha acquisito un'importante esperienza nel settore elettrico. Rimac, dal canto suo, sta crescendo rapidamente e potrebbe approfittare dell'acquisizione della Bugatti per strutturarsi nel migliore dei modi. Il Gruppo Volkswagen sarebbe intenzionato a vendere Bugatti alla Rimac. Leggi

E proprio quelle di Molsheim della Bugatti potrebbero fare al caso qualora la cessione del marchio francese andasse a buon fine. Il marchio Bugatti, considerato da Ferdinand Piëch un fiore all'occhiello, appare ora lontano dagli interessi del Gruppo, che intende concentrarsi sui business futuri: elettrificazione, digitalizzazione e guida autonoma. Le indiscrezioni dei magazine riportano come nel progetto anche Bugatti sarebbe prevista una strategia per renderlo un marchio completamente elettrico sotto la guida… Leggi

La Rimac è un’azienda molto piccola e giovane, ma che ha maturato competenze specifiche. Secondo le indiscrezioni lanciate dalla testata tedesca Manager Magazin, il costruttore dovrebbe valutare l’operazione con i comitati direttivi interni entro la fine dell’anno. Legami tra l’universo Volkswagen e il marchio croato che realizza sportive elettriche sussistono già. La Porsche, infatti, detiene una partecipazione nella Rimac, avendone acquisito il 10% nel 2018 e… Leggi

In attesa del sì definitivo. Secondo alcune fonti definite vicine alla vicenda l'accordo di vendita Bugatti sarebbe stato approvato dai vertici del gruppo tedesco, ma mancherebbe ancora il sì definitivo del consiglio di sorveglianza. I primi contatti con potenziali acquirenti sarebbero addirittura già iniziati, ma poi rallentati dall'arrivo della pandemia da Coronavirus. L'ipotesi vendita Bugatti (ancora senza conferma ufficiale) viene corroborata anche da Manager Magazin, ma le parti coinvolte, compreso il… Leggi

Quello che è sicuro è che Volkswagen e Rimac hanno già dei rapporti in essere, visto che Porsche detiene una partecipazione del 15,5% in Rimac. Volkswagen avrebbe intavolato delle trattative con Rimac per la cessione di Bugatti: a riportarlo è la testata tedesca Manager Magazin, secondo la quale il gruppo tedesco dovrebbe valutare l'operazione internamente entro la fine dell'anno. La nuova nata della Rimac, nel caso in cui l'acquisizione di Bugatti fosse perfezionata, potrebbe vedere la luce a Molsheim… Leggi

La Porsche, già azionista di minoranza della Rimac, il cui 51% è ancora nelle mani del fondatore Mate Rimac, potrebbe ottenere una quota superiore della casa croata, fino al 49%, in cambio della Bugatti. Quattro anni dopo però arriva il Gruppo Volkswagen, sotto il quale la Bugatti trova una certa stabilità, ma ora sembra che la casa francese stia per affrontare un altro capitolo. Dopo il fallimento del 1963, la casa francese viene rilanciata negli Anni 90 dall’italiano Romano Artioli, ma anche questa esperienza non dura a lungo… Leggi

Tra l’altro sempre secondo indiscrezioni, Bugatti non è l’unico marchio che potrebbe essere venduto da Volkswagen. Ciò significherebbe che il Gruppo Volkswagen avrebbe un accesso molto maggiore al know-how di Rimac nel campo dei propulsori elettrici. Volkswagen ha confermato di essere in trattativa con Rimac per la vendita del marchio Bugatti. Dal mondo dei motori arriva una clamorosa indiscrezione che riguarda il celebre marchio Bugatti. Leggi

Un accordo dato per raggiunto dal top management, in attese di essere votato dal Consiglio di sorveglianza del Gruppo Volkswagen: Bugatti che cambia proprietà, ceduta a Rimac. del Gruppo Volkswagen, Ferdinand Piech. Rimac C_Two California: foto. Mate Rimac, in circa un decennio, ha convinto all’investimento molte case costruttrici, non ultima Porsche. Si tratta di uno scenario nel quale Rimac troverebbe una vera “casa”, gli impianti di Molsheim, visitati la scorsa estate da Mate Rimac, stando alle informazioni diffuse Oltremanica. Leggi

Secondo le indiscrezioni provenienti dalla Germania, il consiglio di amministrazione del gruppo avrebbe già approvato la cessione. Bugatti ha un valore stimato di circa 500 milioni di euro, e l’ipotesi più accreditata è che la vendita avvenga attraverso Porsche. Rimac è specializzata nella produzione di automobili elettriche ad alte prestazioni come la concept one del 2016 e la concept two, tutt’ora in sviluppo. Leggi