La nuova Mirai – termine che in giapponese significa “futuro” – segue la prima generazione del modello, datata 2014. Inoltre, la nuova piattaforma consente di installare un terzo serbatoio di idrogeno ad alta pressione, con la capacità totale che passa da 4,6 a 5,6 litri. L’auto, inoltre, prevede un sistema di celle a combustibile completamente riprogettato, un’aerodinamica ottimizzata e un’autonomia di guida di circa 650 km (+30%).
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QUALCHE DIFFERENZA - A livello stilistico, la Toyota RAV4 Plug-in Hybrid si caratterizza per un fascione leggermente diverso, con delle cromature nella parte bassa, per inedite prese d’aria e per i cerchi in lega di 18 o 19 pollici (optional), anch’essi con un nuovo design. AUTONOMIA E RICARICA - La Toyota RAV4 Plug-in Hybrid può procedere con la spinta del solo motore elettrico per circa 75 km (98 km nel ciclo urbano), con una velocità massima di 135 km/h.
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La Toyota Rav4 plug-in hybrid fa il suo debutto in Italia con prezzi compresi tra i 55.500 e 60.000 euro: cifre che scendono rispettivamente a 45.500 e 49.000 euro per il mese di dicembre grazie a una promozione della Casa giapponese in caso di rottamazione. La Rav4 può passare da 0 a 100 km/h in sei secondi, mentre servono circa 2,5 ore per ricaricare le batterie da un sistema a 6,6 kW. Fino a 98 km in elettrico.
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Tanto che la nuova Mirai è annunciata con un listino inferiore del 20% rispetto alla precedente che costava 66mila euro più IVA. La nuova Mirai infatti si abbassa e si allarga di 65 mm distendendo il passo fino a 2,92 metri, 120 mm più. Nonostante questo persa 44,6 kg invece di 46,9 kg, dunque la densità di energia è cresciuta del 117%, quella di potenza del 30%. Toyota ci crede, tanto che prevede di decuplicare le vendite della Mirai precedente, commercializzata nel…
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E grazie all’offerta PAY PER DRIVE CONNECTED si potrà acquistare il nuovo RAV4 PHV attraverso rate a partire da 349 euro al mese (399 euro per il top di gamma). Come in occasione dell’allestimento di base il prezzo di listino può subire un’importante riduzione: dai 60.000 euro di partenza fino a 49.000 euro in caso di rottamazione. In termini di sicurezza l’allestimento Dynamic+ vanta tutti i sistemi di assistenza alla guida possibile grazie alla nuova versione del Toyota Safety Sense.
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In Italia, un solo distributore a Bolzano permette di fare il pieno con idrogeno gassoso a 700 bar richiesto dalla Toyota Mirai. a seconda generazione della Toyota Mirai a idrogeno debutta mentre nel mondo dell’auto in molti identificano la soluzione finale, capace di garantire zero emissioni inquinanti allo scarico, soltanto con la tecnologia del veicolo elettrico a batterie. Basta però osservare un in dettaglio la nuova Toyota Mirai a idrogeno per capire che i giochi sono ancora aperti.
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La Toyota è pronta a lanciare sul mercato europeo la nuova generazione della Mirai: la berlina alimentata ad idrogeno non solo ad emissioni zero ma che pulisce anche l’aria. Il processo di elettrificazione per ottenere una mobilità sempre più sostenibile, iniziato alla fine degli anni ’90 con la Prius Hybrid, dunque, giunge a compimento con la nuova berlina ad idrogeno. POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Toyota Yaris, perché si chiama così: l’origine del nome tra greco e tedesco.
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Volumi da decuplicare. Con la nuova Mirai, Toyota punta a moltiplicare le vendite in tutto il mondo, arrivando a volumi 10 volte superiori la prima generazione e con prezzi che saranno inferiori del 20%. Nuova Toyota Mirai sviluppa ogni elemento della fuel cell, dai serbatoi al compattamento degli ingombri. Le proporzioni sono della grande berlina, ora più gradevole nell’aspetto e con l’architettura delle grandi di casa Toyota-Lexus.
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Le ambizioni di Toyota in tema di mobilità a idrogeno passano dalla seconda generazione di Mirai, svelata oggi dalla casa nipponica. Tante le novità portate in dote dalla nuova generazione di Mirai, a partire dal suo sviluppo basato sulla piattaforma modulare GA-L di Toyota. Completamente riprogettato anche il sistema a celle a combustibile: tra le novità principali di questa nuova generazione troviamo le dimensioni ridotte e una minor presenza di celle (40 in meno).
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E con un prezzo più basso del 20% risetto al modello attuale. Andrea Tartaglia @andrea_tarta. La Toyota Mirai si rinnova e scommette ancora sull’idrogeno. Dal punto di vista dell’impatto ambientale la nuova Toyota Mirai va oltre il concetto di emissioni zero. E come la progenitrice, anche la nuova Mirai è una berlina a quattro porte ma con una linea decisamente più accattivante e dinamica, forte di un’efficienza aerodinamica migliorata che riduce lo sforzo necessario per avanzare.
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La capienza complessiva è di 5,6 kg (nella prima generazione, a due serbatoi, è di 4,6 kg). Rispetto alla prima generazione, le forme esterne hanno assunto un impatto piacevolmente dinamico e sportivo, non disgiunto da una notevole eleganza di insieme. Toyota Mirai: ecco la seconda generazione della berlina a idrogeno. Di Francesco Giorgi lunedì 30 novembre 2020. Caratteristiche, tecnologie, prestazioni e consumi del modello capofila di una nuova filosofia di mobilità eco friendly per il colosso…
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Ci riferiamo ad una nuova Toyota RAV4 elettrica. Il SUV di Toyota sarà avversario diretto di Volkswagen ID.4. La nuova Toyota RAV4 elettrica viene considerata come un modello fondamentale per la casa giapponese. Il debutto avverrà in concomitanza con il restyling del modello attuale. Molto probabilmente la nuova Toyota RAV4 elettrica arriverà in Europa in concomitanza con il restyling del modello attuale arrivato sul mercato poco più di 3 anni fa.
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Annunciata un anno fa circa, la Nuova Toyota Mirai è ora realtà. Non solo sostenibile, ma pure dinamica. Sebbene la Toyota Mirai sia una vettura votata all'ambiente, non trascura la componente “piacere di guida”. Rispetto alla prima, la Nuova Mirai è più grande, più efficiente e più attraente. Ammiraglia di quasi 5 metri. Esteticamente la prima Mirai ricordava una Prius nelle forme e nelle proporzioni; questa generazione punta invece su un look meno “di rottura”, per quanto sempre proiettato al futuro.
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Tante novità anche al suo interno. Il design della nuova Toyota Mirai appare molto sportivo grazie ad una silhouette con una marcata inclinazione del portellone posteriore, un look molto fastback in una carrozzeria a 4 porte. La nuova Toyota Mirai è stata finalmente svelata. La nuova Toyota Mirai nasce sulla variante GA-L della piattaforma TGNA di Toyota, un’architettura che consente la progettazione di diversi propulsori, quindi la disposizione dei componenti del propulsore non toglie spazio.
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