Stellantis, nubi e timori incombono…"

La prima gigafactory per produrre batterie elettriche e l’offensiva europea - con Francia, Germania ed Italia contro gli asiatici che oggi controllano l’80 per cento di questo mercato - riaccendono gli animi in Basilicata. E riportano all’orizzonte nubi e timori. Quale sarà il destino di Melfi che l’idea di diventare la sede della gigafactory italiana l’aveva coltivata sino a quando non è stata indicata Termoli? Quale sarà la prospettiva per la fabbrica di San Nicola ed il suo indotto?… Leggi

La notizia è quella per cui, in Francia, è stata inaugurata la prima 'gigafactory' per le batterie di 'Stellantis', una sigla sotto cui si raggruppa una 'joint venture' con la Mercedes-Benz e con Total Energies al fine di costituire un nuovo colosso nel settore delle auto elettriche. L'impianto di Oltralpe ha un'estensione di 60.000 mq, con una prima linea di produzione capace di oltre 13 GWh, programmata per raggiungere, nel 2030, i 40 con la creazione -… Leggi

Una sinergia di tre aziende: Stellantis, TotalEnergies e Mercedes-Benz, ed ecco che nasce la prima di tre gigafactory europee. Questa prima arriva in Francia, a Billy-Berclau Douvrin, e sarà un impianto da 13 GWh, che arriverà a 40 entro il 2030. Questa spingerà in avanti l'obiettivo di Stellantis di aumentare la fabbricazione di batterie fino a 250 GWh in Europa entro il 2030, così da portare avanti l'intenzione di passare ad una fonte di energia più pulita. Leggi

Stellantis ha in progetto di costruire una fabbrica per le batterie nell'Indiana e una in Canada in collaborazione con, rispettivamente, Samsung SDI e LG Energy Solution. A quanto pare, però, il Gruppo automobilistico potrebbe arrivare a costruire due ulteriori stabilimenti per la produzione degli accumulatori negli Stati Uniti. A margine dell'inaugurazione della fabbrica dedicata alla produzione delle celle per le batterie delle auto elettriche a Douvrin, in Francia, di proprietà di… Leggi

Mega (Cgil Basilicata): “Inaugurazione in Francia della prima gigafactory smentisce le affermazioni del presidente Bardi e della Regione Basilicata che alzano bandiera bianca senza essersi mai preoccupati del drammatico e progressivo smantellamento dello stabilimento di Melfi”. Di seguito la nota… Leggi

/7 Ansa “È un grande giorno per la regione Hauts-de-France, per il nostro Paese e per l'Europa", scrive in un tweet il presidente francese Emmanuel Macron. Non sono però mancate critiche all’Unione europea, colpevole di “applicare norme che Cina e Usa non applicano ai loro costruttori”, ha detto il ministro francese Le Maire. A preoccupare è l’avanzata cinese, per “questo serve che l’Ue protegga le sue aziende”, ha dichiarato l’ad di Stellantis Carlos Tavares. Leggi

Il Gruppo Stellantis – insieme a TotalEnergies e Mercedes-Benz – inaugura la gigafactory di Automotive Cells Company (ACC) per la produzione di batterie situata a Billy-Berclau Douvrin, in Francia. Si tratta della prima delle tre che sono previste in Europa. Il nuovo impianto produttivo realizzerà batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni, impattando meno anche sull’ambiente (ridotte le emissioni di CO2). Leggi

Mercedes e Stellantis hanno opinioni contrastanti sull’ingresso delle auto cinesi in Europa, dove marchi come BYD e Nio stanno cercando di espandersi con i loro veicoli elettrici. Mentre il gruppo franco-italiano che controlla Fiat e Peugeot chiede una maggiore protezione da parte di Bruxelles, il costruttore tedesco si dice favorevole al libero scambio. Mercedes e Stellantis hanno opinioni contrastanti sull’ingresso delle auto cinesi in Europa Carlos… Leggi

All’inaugurazione della prima GigaFactory di Stellantis a Billy-Berclau, nel Nord della Francia, era presente anche il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso. Ministro che ha avuto modo di interloquire col CEO di Stellantis, Carlos Tavarez. Argomento della discussione il futuro di Stellantis e di tutta l’industria dell’auto italiana. In una nota raccolta dall’ANSA, il ministro conferma la discussione: “Con Tavares ed Elkann… Leggi

Nel 2020 le francesi PSA e Total hanno creato la ACC (Automotive Cells Company), una società per la produzione di batterie sul suolo europeo. A seguito della fusione tra PSA e FCA, la quota della ACC in precedenza della PSA è passata a Stellantis, inoltre, nel 2021 alla joint venture è subentrata anche la Mercedes, che è diventata diventa azionista paritaria insieme a Stellantis e TotalEnergies. PROGETTO STRATEGICO - Il progetto è strategico per la UE e infatti si avvale del sostegno finanziario… Leggi

TRANSIZIONE ELETTRICA Investimento complessivo di 7,3 miliardi di euro Il progetto prevede la costruzione di altri due poli, uno in Germania a Kaiserslautern e uno in Italia a Termoli. Tantissimi i soldi investiti: progetto da 7,3 miliardi di euro, di cui circa 1,3 miliardi di investimenti pubblici. La Acc è un'iniziativa lanciata nel 2020 con lo scopo di produrre cellule e moduli per lo stoccaggio di energia, che vengono poi assemblati per costruire le batterie per auto. Leggi

Lo ha detto il ministro dell'Economia Bruno Le Maire, durante l'inaugurazione a Billy-Berclau Douvrin, nella Francia del Nord, della prima gigafactory europea di Acc per la produzione di batterie per le auto elettriche. Leggi

Stellantis ha inaugurato, in Francia, la prima delle previste tre GigaFactory per la produzione di batterie ad alte prestazioni. Automotive Cells Company (ACC), la joint-venture composta dal produttore italo-francese, TotalEnergies e Mercedes-Benz, ha ufficialmente inaugurato lo stabilimento di Billy-Berclau Douvrin. Lo stabilimento, situato nel paesino di 4.000 abitanti di Billy-Berclau nel Nord della Francia, avrà una capacità produttiva iniziale di 13 GWh. Leggi

In Europa si comincia a fare sul serio con la produzione di batterie al litio per veicoli elettrici. È stata inaugurata in Francia, a Billy-Berclau Douvrin, la prima gigafactory di Automotive Cells Company (Acc), la joint venture creata nel 2020 da TotalEnergies e Stellantis con l’ingresso di Mercedes-Benz l’anno successivo. Per il 2026 è previsto uno stabilimento analogo anche in Italia, a Termoli Leggi

All'inaugurazione della nuova fabbrica per le batterie di ACC in Francia, in rappresentanza dell'Italia era presente anche il ministro delle imprese e del made in Italy, Adolfo Urso. Per il ministro, questo importante appuntamento è stata l'occasione per poter parlare direttamente con i vertici di Stellantis per chiedere di avviare un confronto sul tema delle produzione delle auto in Italia. Ho parlato con Carlos Tavares e con John Elkann sulla possibilità di realizzare un… Leggi

Nella cittadina francese di Billy-Berclau, vicino al sito storico di Psa a Douvrin, è stata inaugurata la prima gigafactory francese, ossia la prima fabbrica che si occupa della produzione di batterie per le auto elettriche di Acc, società di Stellantis, TotalEnergies e Mercedes. All'evento di apertura erano presenti il ceo di Acc, Yann Vincent, il ceo di Stellanti Carlos Tavares e il presidente John Elkann, il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, i ministri francesi Bruno… Leggi

Stellantis ha tagliato il nastro della prima gigafactory per la produzione di batterie al litio delle auto elettriche in Francia. L’operazione è frutto dell’accordo con Total Energies e Mercedes Benz, gli altri partner che partecipano ad ACC (Automotive Cells Company), la società fondata proprio da Stellantis e Total Energies – Saft Group nel 2020, a cui si è aggiunto poi il costruttore tedesco. Ecco in che modo Stellantis sfrutterà lo stabilimento francese di batterie e quali sono i piani in Europa. Leggi

A Douvrin, in Francia , Automotive Cells Company (ACC) ha inaugurato la sua prima fabbrica dedicata alla produzione delle celle per le batterie delle auto elettriche . Per ACC, la joint venture tra Stellantis, Mercedes e TotalEnergies , si tratta del primo dei tre stabilimenti per le batterie che saranno costruiti in Europa. LA NUOVA FABBRICA Una volta a regime (entro il 2030), la produzione annua di questo impianto sarà pari a 40 GWh. Leggi

Stellantis, insieme a TotalEnergies e Mercedes-Benz, ha inaugurato la gigafactory di Automotive Cells Company (ACC) per la produzione di batterie situata a Billy-Berclau Douvrin, in Francia. Si tratta della prima gigafactory delle tre previste in Europa. Con una capacità produttiva iniziale di 13 gigawattora (GWh), destinata ad aumentare fino a 40 GWh entro il 2030, l’impianto realizzerà batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni con un’impronta di CO2 minima. Leggi

La Francia ha aderito a una lettera firmata da 8 Paesi Ue contro l’Euro 7. Ora il ministro dell’Economia ha pronunciato frasi inequivocabili: “Inutile, Cina e Usa non adottano nulla di simile” Chiudendo gli occhi, potrebbe sembrare che quelle parole, insolitamente dure verso l’Euro 7 e, dunque, verso una delle proposte cardine della Commissione “green” di Ursula von der Leyen, le abbia scandite un Tavares qualunque, o una spokeperson di Acea, l’associazione dei costruttori. Leggi

La norma Euro 7 «costerà dei soldi inutili ai nostri costruttori automobilistici». A dirlo è il ministro dell’Economia francese, Bruno Le Maire, a Douvrin all’inaugurazione della gigafactory di batterie elettriche di Automotive cell company, joint venture tra Stellantis, Mercedes, e TotalEnergies. Secondo Le Maire, sarebbe meglio «consacrare gli stessi soldi per accelerare sui veicoli elettrici e sulle tecnologie di domani». Leggi