Zazoom Blog 10/22/2020
Già prima del restyling la punta di diamante della gammaera elettrificata e l'arrivo dell'aggiornamento di metà carriera non ha fatto altro che ampliare ulteriromente il divario tra le versioni con motore a combustione interna e leplug-in. Al vertice della gamma c'è sempre laTurbo S E-Hybrid, che ora arriva a sviluppare ben 700 CV, la stessa potenza di un modello estremo come la 911 GT2 RS. Leggi su quattroruote.
Leggi