La filiera dell’auto in Italia…"

Il 73% delle aziende che compartecipano nella filiera della componentistica dell’auto in Italia crede che la nuova fusione tra FCA e PSA possa riportare nuova linfa nel settore. Attenzione al possibile accentramento francese. L’ottimismo che gravita attorno alla nuova fusione tra FCA e PSA è tanto. La filiera si aspetta una fornitura maggiorata grazie all’aumento delle piattaforme utilizzate in comune con presenza più capillare su un numero maggiore di mercati. Leggi

La creazione del nuovo ruolo evidenzia l’impegno di Groupe PSA per rafforzare la posizione del Gruppo nel settore dei veicoli commerciali leggeri. ”. Parlando della sua nuova nomina, Andy Hall, LCV e Strategy Director, ha dichiarato: “Sono molto entusiasta del mio nuovo ruolo all’interno di Groupe PSA. In qualità di Direttore dei veicoli commerciali leggeri, Andy supervisionerà l’attività dei veicoli commerciali leggeri per Peugeot e Citroën per garantire una chiara focalizzazione strategica sulle esigenze dei clienti dei… Leggi

A parziale compensazione, la composizione azionaria di Stellantis prevede che sia la Exor, controllata dalla famiglia Agnelli, il socio di maggioranza con il 14,4% delle azioni totali, contro il 7,2% della famiglia Peugeot, il 6,2% dello Stato francese e il 5,6% della Dongfeng. Un bel colpo, per la grandeur transalpina, che certo innalzerà il livello di autostima dei cugini francesi. Sono poi altri dettagli ad indicare come l’ago della bilancia sia spostato oltre il confine delle Alpi: sei membri del prossimo Consiglio di Amministrazione di… Leggi

Nel documento citato si indica appunto che "La dirigenza di FCA e di PSA ha stabilito che per i fini contabili l'acquirente è PSA". in Stellantis N.V., società per azioni di diritto olandese con sede ad Amsterdam quotata nelle borse di Milano, Parigi e New York. Legalmente il gruppo Stellantis, con un patrimonio netto di 34,9 miliardi di euro, nascerà dalla ridenominazione di Fiat Chrysler Automobiles N. Leggi

Che cosa emerge sulla fusione Psa e Fca dal prospetto depositato dalle due case automobilistiche in vista delle rispettive assemblee dei soci. Procedono i preparativi per la fusione tra Fca e Psa. Il cda di Stellantis sarà composto da 11 amministratori, sei dei quali saranno nominati da PSA (tra azionisti, dirigenti e personale). Gli International Financial Reporting Standards, o IFRS, richiedono l’identificazione dell’acquirente (e della società acquisita), così in questa fusione che Fca e Psa… Leggi

È MEGLIO - L’unione dei due grandi gruppi automobilistici FCA e PSA, per formarne uno ancora più grande denominato Stellantis, si concretizzerà nei primi mesi del 2021. A FCA spetta il presidente John Elkann e l’amministratore senior indipendente Andrea Agnelli; un altro amministratore senior Indipendente sarà Robert Peugeot. - Infatti, nel corposo documento che è stato presentato presso la Borsa italiana, francese e americana, si parla, almeno ai fini contabili, di acquisizione di FCA da parte PSA. Leggi

Secondo alcuni documenti riportati da Automotive News Europe, dal punto di vista contabile, sarà PSA a comprare FCA. Diverso il discorso invece se si guarda l’aspetto legale della fusione: in questo caso infatti è FCA ad acquistare PSA, con holding olandese FCA N.V. Gli equilibri dell’unione tra Fiat Chrysler e la realtà della famiglia Peugeot sono sempre stati il primo punto di discussione da parte dell’opinione pubblica, con la fusione 50:50 che è stata fin da subito sotto la lente d’ingrandimento. Leggi

I gruppi FCA e PSA hanno sempre descritto l'operazione che porterà alla nascita di Stellantis come una fusione paritetica, cioé alla pari, senza che una delle due aziende abbia un peso maggiore rispetto all'altra. Dal punto di vista legale, infine, saranno i francesi a essere assorbiti dalla Fiat Chrysler Automobiles: la holding olandese FCA N.V. e gli azionisti riceveranno 1.742 azioni FCA per ogni titolo PSA detenuto. Leggi

Gli azionisti di PSA e Fiat Chrysler voteranno sulla fusione il 4 gennaio 2021. Ma nella realtà secondo FCA si tratta di una fusione assolutamente paritetica. Fiat Chrysler smentisce e spiega la situazione. Queste considerazioni però vengono rispedite al mittente da Fiat Chrysler Automobiles. Stellantis fusione alla pari o è piuttosto PSA ad acquistare Fiat Chrysler, almeno in termini contabili. Leggi

PSA ha acquistato Fiat Chrysler? In questo prospetto non si parla di fusione alla pari come invece spesso dicono FCA e PSA ma c’è scritto che è Peugeot che sta acquistando Fiat Chrysler Automobiles. La smentita di Fiat Chrysler. A proposito di quanto evidenziato da Automotive News, un portavoce di Fiat Chrysler ha affermato: «Come abbiamo sempre chiarito, Stellantis sarà il risultato di una combinazione 50:50 di FCA e Groupe PSA». Leggi

Stellantis è (come previsto) una fusione per acquisizione. Il documento fuga ogni dubbio in proposito, in quanto parla esplicitamente di acquisizione di Fca da parte di Psa. Più francese che italiano, in realtà, dato che la retorica della “fusione alla pari” (che alla pari non è mai stata) viene letteralmente smontata dal prospetto di quotazione presentato ai mercati finanziari. La dizione “alla pari” viene proprio omessa, rimanendo solo nei titoli di chi, nei mesi scorsi, è… Leggi

Al termine del lock-up triennale, i soci riceveranno azioni speciali che nell’insieme conferiranno a Exor, famiglia Peugeot, Bpifrance ed eventualmente Dongfeng la maggioranza dei voti nell’assemblea di Stellantis. Ora gli azionisti di Fca e Psa saranno chiamati a esprimersi sulla fusione il prossimo 4 gennaio in assemblee il cui esito appare scontato. L’intenzione dei due costruttori è di concludere la fusione entro la fine del primo trimestre del 2021. Perchè Peugeot compra Fca – L’operazione Stellantis – più volte… Leggi