E’ quindi grazie a un insieme di incentivi fiscali seri e concreti che c’è stato il boom di auto elettriche. Niente tasse sulle auto elettriche. La chiave di volta per far scattare la corsa all’acquisto delle auto elettriche è stata l’abbattimento delle tasse. Da noi però il costo delle auto elettriche è molto caro rispetto alla disponibilità media di reddito delle famiglie. In Norvegia sorpasso delle auto elettriche.
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I fondi saranno utilizzati – fa sapere l’azienda – per sviluppare ulteriormente la rete di EVgo. “Nel 2019 e nel 2020 abbiamo avuto circa un milione di veicoli elettrici sulle strade statunitensi”, ha affermato. Sta lavorando anche a progetti per supportare i piani per i veicoli elettrici delle case automobilistiche. EVgo – ha aggiunto Zoi – installa in genere stazioni in grado di ricaricare quattro auto in contemporanea, del costo di 500mila dollari o più ciascuna.
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Ora un video di due minuti e le fotografie che mostrano i test della berlina elettrica prima in circuito, poi in un tratto urbano e soprattutto tra le montagne innevate. Però, è difficile pensare che un colosso come Sony perda la faccia dopo aver mostrato le immagini dei primi test - reali, non virtuali - della Vision-S, la prima auto della sua storia. Tra le novità ci sarebbero anche nuovi Lidar allo stato solido ed inediti sistemi per l'analisi dei dati registrati in marcia, così…
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Curiosamente, la batteria non sempre trova la giusta attenzione da parte degli automobilisti. GUAI — I compiti della batteria negli ultimi anni sono aumentati, dovendo garantire il corretto funzionamento di molti più comfort. I MITI — La “vita” di una batteria auto è di circa quattro anni, ma, come già detto, la componente dura in base all'utilizzo che se ne fa. Infatti, la batteria lavora anche con la macchina ferma, dovendo assicurare il corretto funzionamento di alcune attività.
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Il gruppo Seri conta di impiegare di 675 persone, tra cui anche 175 ex dipendenti Whirlpool. Il progetto è di Seri Industrial, gruppo italiano attivo nella produzione di accumulatori di energia elettrica nella lavorazione della plastica, proprietario – tra l’altro – del marchio Faam. Si tratta di fondi europei: 3,2 miliardi stanziati per un progetto integrato sulle batterie di Belgio, Finlandia, Francia, Germania, Italia, Polonia e Svezia
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No, perché l’articolista non si arrende e nelle ultime righe tira la stoccata finale. Scandalo al Sole (24 Ore), l’auto elettrica inquina. Non si capisce, o forse…Tanto più che nelle ultime righe un consulente di Oliver Wyman, Marco Santino, fa presente che quella della mobilità elettrica è una tecnologia in continua evoluzione. Con un annuncio del genere, ti inoltri nella lettura pensando di trovare le prove del fatto che l’auto a batterie è la bufala del nuovo secolo.
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Il progetto è reso possibile grazie all’mpegno garantito da Seri Industrial, gruppo italiano attivo nella produzione di accumulatori di energia elettrica nella lavorazione della plastica. Lo scetticismo che si respirava fino a qualche mese fa nei confronti delle auto elettriche sta via via scomparendo, non solo per la maggiore varietà di modelli disponibili sul mercato, ma anche per i prezzi che stanno diventando più abbordabili.
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La ricerca consente di ottenere la realizzazione di una batteria LFP modulata termicamente e in grado di offrire un’adeguata autonomia oltre a una ricarica totale in soli 10 minuti in tutti i climi, garantendo veicoli elettrici che consentono all’utente di non avere la famosa “ansia da autonomia”. Tutte caratteristiche che sembrano poter essere risolte dalle nuove batterie sviluppate dai ricercatori dell’Università di Stato americana della Pennsylvania, coordinati da Chao-Yang Wang.
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Chi appartiene a un nucleo familiare il cui reddito Isee è inferiore a 30 mila euro può accedere maxi-bonus, un incentivo teso a favorire la diffusione di auto elettriche in Italia. A conti fatti, il Governo permette di avere il 40% di sconto sul prezzo di acquisto di un veicolo elettrico. Per l'italiana si spendono così poco meno di 16 mila euro, per la tedesca meno di 19 mila euro, e per la francese 20 mila euro.
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Il gruppo Seri dovrebbe dare lavoro a regime a 675 persone, tra cui anche 175 ex dipendenti Whirlpool. Con la controllata Fib, il gruppo Seri vuole presidiare l’intera filiera della produzione di accumulatori, rendendosi indipendenti dai fornitori asiatici di celle al litio oggi dominano il mercato. L’ex stabilimento Whirlpool di Teverola, in provincia di Caserta, rinascerà con le batterie al litio diventando uno dei principali impianti in Italia di produzione di celle a…
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Il responsabile dell'area Finanza conferma il ritorno all'obiettivo di un margine operativo al 10%. È la sintesi fatta da Nicolas Peter, responsabile dell’area Finanza di BMW, intervistato dall’agenzia Reuters. Sfoglia il listino BMW: tutti i modelli sul mercato Agli investimenti sull'elettrico fanno da contraltare i tagli alle varianti di motore e modello delle BMW termiche. Superare le misure di lockdown entro metà febbraio, così sarà possibile chiudere un primo trimestre dell’anno con risultati…
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Che Rimac gode già di una fiducia totale da parte dei clienti. QUASI 2.000 CAVALLI PER 2 MILIONI DI EURO. Rimac Automobili è uno dei nomi più gettonati del momento nel settore delle elettriche, al pari di Tesla e Lucid. Rimac C_Two California, 'brindisi' elettrico. Nel frattempo, le voci sussurrano di come Rimac possa anche inglobare Bugatti al suo interno, e mettere al segno un altro colpo: nel frattempo, il boom di ordini per la sua C_Two fa sorridere tutti.
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