Ricarica elettrica dell'auto in 10 minuti - ItaliaOggi.it
L'idea dei ricercatori è in definitiva abbastanza semplice: consiste nel riscaldare la batteria a 60° centigradi durante il periodo di ricarica ma senza che questa superi i 10 minuti.
Limitando il riscaldamento a 10 minuti la batteria conserva il 91,7% della propria capacità massima dopo 2.500 cicli di ricarica , cioè l'equivalente di 800 mila chilometri percorsi con il veicolo.
La alta temperatura permette di evitare specialmente il deposito di litio metallico su uno degli elettrodi, un difetto che può innescare un corto circuito. (Italia Oggi)
Su altre fonti
Si spostano principalmente con auto a benzina (50%) e diesel (31%), e per il futuro sognano di fare altrettanto. Per tre anni dal conseguimento della patente, invece, c’è il limite zero, la tolleranza zero. (ClubAlfa.it)
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L’essere stati inclusi nel progetto di Evergrande alla pari di altre aziende molto più grandi e di più lunga storia è una conferma che abbiamo lavorato nella giusta direzione. La partecipazione a questo progetto ci permette di continuare sulla strada dell’innovazione e della ricerca per una mobilità migliore. (Autoappassionati.it)
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Pneumatici invernali o all-season: gli pneumatici invernali offrono la massima aderenza in condizioni invernali. Raccomandazioni per gli pneumatici invernali per i veicoli elettrici più comuni. Video: test di frenata per diversi pneumatici su una strada ghiacciata. (QN Motori)
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