«Siamo orgogliosi di essere stati scelti da Be Charge come uno dei primi partner di interoperabilità», ha aggiunto Carolina Solcia, amministratore delegato di Route 220. Green Servizi. Una moderna e capillare rete di ricarica per auto elettriche va gradualmente componendosi anche in Italia. Nelle prossime settimane anche gli utenti dell’app Be Charge potranno accedere alle stesse informazioni sulle stazioni di ricarica gestite da Evway.
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L’andamento generale del mercato. Un quadro generale della situazione del parco auto europeo è stato tracciato dall’EAFO (European Alternative Fuels Observatory), ovvero l’osservatorio sulla mobilità alternativa creato dalla Commissione Europea. Nel precedente articolo si è affrontato il tema dell’abbattimento di emissioni in ambiente di sostanze dannose grazie ad un futuro automobilistico del parco auto totalmente elettrico.
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Proprio per l’installazione dei punti di ricarica Sisam aveva ottenuto un sostanzioso contributo da Regione Lombardia. È il progetto di Sisam in collaborazione con tutti i Comuni soci e con la ditta Be-Charge che concretamente installerà e gestirà i punti di ricarica. Be-Charge, che ha sede a Milano, infatti si occupa in prima persona dell’installazione e della successiva manutenzione dei punti di ricarica.
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Il verdetto. È una bocciatura in toto alle auto elettriche? Per farvi capire, in Lombardia, a livello di dimensioni più estesa del Molise, ci sono 2.467 punti di ricarica, mentre nella piccola regione del sud, appena 106. In città, poi, le auto elettriche confermano le aspettative, ma in autostrada o su strade a percorrenza veloce, le vetture elettriche consumano molta energia, risultando inefficaci in questo habitat.
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I veicoli elettrici rappresentano soltanto il 4% delle vendite, una percentuale che, sebbene in aumento, non è neanche lontanamente sufficiente per rendere i veicoli elettrici profittevoli per i produttori e per avere un impatto positivo sui loro bilanci. L’industria automotive è la più importante per l’economia del paese, sia in termini di fatturato e di PIL e sia per gli occupati (centinaia di migliaia di lavoratori) e per i pensionati.
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Meglio ancora se si tratta di auto elettriche compatte, con dimensioni adatte ai parcheggi cittadini e al traffico giornaliero. Misure esterne e capacità della batteria rimangono quindi punti importanti per la scelta di una vettura a zero emissioni. Sul fronte autonomia è stato anche il giorno del Tesla Battery Day, dove Elon Musk ha svelato le nuove batterie ad alta percorrenza. Auto elettriche, 10 modelli compatti ideali per la città di Simonluca Pini.
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Come tutta la gamma DR, anche la EVO Electric è full optional di serie. Per saperne di più, consulta il nostro listino Auto elettriche, 10 modelli compatti da città / Dr Evo Electric. Evo Electric è il primo modello della nuova linea low cost di Dr nata per andare incontro a una diversa concezione dell'automobile e più in generale della mobilità, non più ispirate da status symbol ma da modelli semplici, concreti, pratici e affidabili.
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A dire il vero, chi usa la macchina elettrica dovrebbe sempre essere avvantaggiato. Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI In caso di sosta a seguito di completamento di ricarica, possono essere applicate tariffe di ricarica mirate a disincentivare l’impegno della stazione oltre un periodo massimo di un’ora dal termine della ricarica.
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Secondo George Heppel, analista CRU citato dall’agenzia Reuters, “Il 5G sarà una delle principali fonti di domanda di cobalto negli anni a venire. Elementi come litio e cobalto saranno protagonisti assoluti dei mercati e la corsa per accaparrarsi le riserve migliori sarà di notevole portata. Per le case auto non ci sono solo i rivali interni al mercato, ma anche quelli esterni – come ad esempio le aziende coinvolte nella tecnologia 5G.
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Nella versione Electric Intens costa 23.650 € (incentivi esclusi) con motore a elettrica capace di erogare una potenza massima di 60 kW/81 CV ed una coppia massima di 160 Nm a 500 giri/min. Concentrata in soli 3,6 metri di lunghezza, la city car riesce a muoversi con destrezza nel traffico urbano e a parcheggiare in pochissimo spazio. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.178 kg.
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Il prestito senza interessi può essere erogato in sei anni. Veicoli elettrici: fino a 20.000 sterline di prestito senza interessi per l’acquisto dell’usato in Scozia. In seguito al successo riscontrato con questa manovra, la Scozia ha rivelato nelle scorse ore che offrirà alle persone un prestito senza interessi fino a 20.000 sterline (21.802 euro) per un periodo di cinque anni per permettere l’acquisto di un veicolo elettrico di seconda mano.
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Una parte non indifferente sarà destinata alla realizzazione dei dispositivi mobile: dalle 45.000 tonnellate del 2020 alle 73.000 tonnellate del 2025. Cosa hanno in comune i dispositivi mobile e le auto elettriche? L’era del 5G e delle auto elettriche: cobalto e batterie. A prevederlo è l’istituto di ricerca CRU che ipotizza un raddoppio in un solo lustro: si passerà dalle 100.000-130.000 tonnellate circa di questo 2020 a 200.000-260.000 tonnellate nel 2025. A monte sarà importante garantire la sostenibilità della catena di…
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Incentivi importanti sono anche quelli indiretti, come l’esenzione dal pagamento dei parcheggi su strada e l’accesso alle zone a traffico limitato. È vero: un’auto elettrica non ha un’autonomia di mille chilometri, ma mediamente nessuno ne percorre più di 50 al giorno. Gli italiani hanno paura che sia un «salto nel buio». Il piacere di guida è paragonabile a quello di un’auto sportiva da 250 mila euro.
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Diesel batte elettrico: grande delusione per i possessori di auto elettrica. Il prezzo di una vettura a batteria supera di gran lunga il prezzo di un’auto Diesel. Proprio per questo i clienti passati alle EV stanno maturando seri dubbi per la loro scelta. Per ora nessuna stazione di ricarica EV in autostrada sebbene in A24 ed in A1 si lavori per garantire nuove piazzole elettriche con ricarica veloce.
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Tra gli altri il Drive Assist, un aiuto alla guida che apre la strada alla guida autonoma di secondo livello e la frenata di emergenza automatica fino a 140 km/h. Auto elettriche, 10 modelli compatti da città / DS 3 Crossback elettrica. DS 3 Crossback è il secondo modello della nuova generazione di SUV del brand francese. Con l'abitabilità interna preservata dall'integrazione strategica della batteria sotto il pianale.
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Per saperne di più, consulta il nostro listino Auto elettriche, 10 modelli compatti da città / Mini elettrica Cooper SE. La Mini Full Electric, il primo modello 100% elettrico del Marchio britannico, combina la mobilità sostenibile con le caratteristiche tipiche del brand: divertimento di guida assicurato dal go-kart feeling, design espressivo e qualità Premium. La Mini elettrica può essere ricaricata con una presa domestica, tramite wallbox o da una colonnina con capacità fino a 50 kW.
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Quale nuovo elemento di questa visione del futuro, la nuova 208 viene proposta sin dal lancio con tre diverse alimentazioni: benzina, Diesel o elettrica. Auto elettriche, 10 modelli compatti da città / Peugeot 208 elettrica. La nuova generazione di 208 si afferma per il design personale, che trasmette modernità ed energia. Quest'ultima grazie a soluzioni tecniche specifiche come la ripartizione ottimale delle masse garantisce una dinamica di guida analoga alle versioni termiche.
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Per saperne di più, consulta il nostro listino Che si ricarica in 16 ore e 12 minuti con una presa in corrente alternata a 3,6 kW e da zero all'80% della capacità in 1 ora tramite colonnine in corrente continua da 40 kW. Le novità comuni a tutta la gamma sono dentro e fuori: la nuova up! Ottima l'autonomia, fino a 260 km. Auto elettriche, 10 modelli compatti da città / Volkswagen Up elettrica. La city car Volkswagen si rinnova con una gamma inedita che include anche la versione aggiornata…
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