Royal Enfield svela la nuova Hunter 350

Anche se il motore è lo stesso, sono nuovi l'impianto di scarico, l'aspirazione e la gestione dello stesso, pensata per aver un'erogazione più generosa della coppia ai medi regimi.

181 i kg di peso a secco, la sella si trova a 800 dal suolo e il serbatoio ha una capacità di 13 litri.

Rispetto alle "cugine" cambiano anche i cerchi, che sulla nuova Hunter sono entrambi da 17” (19”-18” per la Classic, 19”-17” per la Meteor), per rendere la moto una vera roadster. (Motociclismo.it)

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Sulla Hunter 350, è presente anche un nuovo impianto di scarico dedicato ed un nuovo tipo di aspirazione, che assieme ad una nuova gestione del motore contribuiscono ad avere una coppia maggiore ai medi regimi. (La Gazzetta dello Sport)