Boeing, primo volo del 777X da oltre 400 passeggeri per mettere alla spalle la crisi del 737 Max

Ha una autonomia di, è equipaggiato con una coppia di motori General Electric GE90 e si caratterizza per consumi ridotti e minore rumorosità.

Ultimo aggiornamento: 18:10. . prova a mettersi alle spalle la crisi del 737 Max e quella commerciale, che ha visto ridurre le consegne nel 2019 a soli 380 aeromobili (-53% rispetto al 2018), completando il volo di prova del, il nuovo gigante dei cieli con una capacità di oltre 400 passeggeri e concorrente diretto dell'A350 del consorzio europeo Airbus (Il Messaggero)

La notizia riportata su altri media

(Per ulteriori curiosità, ecco il link al sito di Boeing). È per questo che il decollo del nuovo Boeing 777x non poteva non essere atteso con una certa trepidazione da parte degli addetti ai lavori della casa statunitense. (AerospaceCuE)

Se i test andranno come nelle previsioni la società presenterà alla Federal aviation transportation (Fda) la richiesta di autorizzazione al volo ufficiale. Il Boeing 777X può volare ininterrottamente per 16.100 chilometri, consumando meno dei concorrenti e offrendo ai passeggeri maggiori comfort, tra cui l'ampiezza dei finestrini e un minor rumore durante l'abbassamento delle tendine. (La Repubblica)

Le consegne del nuovo modello inizieranno nel 2021. opo due test cancellati a causa del maltempo, il nuovo Boeing 777X ha portato a termine il suo primo volo. (Ticinonline)

I 777-9 di British Airways saranno utilizzati per sostituire 14 Boeing 747-400 e quattro Boeing 777-200 tra il 2022 e il 2025. I B777-9 di British Airways saranno equipaggiati con motori General Electric GE9X. (QuiFinanza)

Venerdì alle 7:30 pm, con la situazione che non migliora e mentre il finestrino del volo si chiude, pulisce il suo primo tipo. Mentre è comune costruire jet da combattimento della Marina per l’atterraggio della portaerei, è commercialmente il primo a far volare un aereo. (DaySicilia24)

. Ultimo aggiornamento: 18:10. (Il Messaggero)