Lufthansa, Qatar Air interessata a una quota. I contraccolpi su Alitalia
Inizialmente Qatar Airways cercherebbe anche una “partnership” con Lufthansa, cioè un’alleanza senza interessi azionari.
La rete mondiale di Qatar Airways. Qatar Airways ha partecipazioni azionarie in altre grandi compagnie mondiali.
Air Italy. Qatar Airways ha già una presenza diretta in Italia in Air Italy.
di Qatar Airways.
Lufthansa, Qatar Air interessata a una quota.
Ne parlano anche altri giornali
La seconda metà dell’anno, invece, il titolo è salito del 38% e, dalle stime di crescita del Gruppo Lufthansa, potrebbe essere vicina all’esplosione al rialzo. Un’esperienza di volo. Lufthansa non è solo una semplice compagnia aerea; è un’esperienza del volo. (Proiezioni di Borsa)
Il traguardo finale, almeno nelle intenzioni dell'ad Carsten Spohr, prevede infatti che la maggioranza assoluta vada tutta ai tedeschi. Non convince invece il ruolo del Mef, anche se sfumato, visto che i tedeschi vogliono scrivere insieme ad Atlantia e Fs le linee di sviluppo. (Il Messaggero)
Governo apre all’ipotesi. Stando alle ultime notizie, insomma, il salvataggio di Alitalia operato da Lufthansa resta soltanto una delle molteplici ipotesi al vaglio. Stando alle ultime notizie sul salvataggio di Alitalia, Lufthansa avrebbe incontrato nientemeno che il Ministero dello Sviluppo Economico con il quale, tra l’altro, avrebbe già iniziato a trattare. (Money.it)
Qatar Airways vuole entrare nel capitale di Lufthansa. Fatti e analisi. Ha destato scalpore, tra gli addetti ai lavori nel mondo del trasporto aereo, l’annuncio del Ceo di Qatar Airways, Akbar Al-Baker, di voler investire nel capitale di Lufthansa. (Startmag Web magazine)
A quanto pare, tuttavia, già giovedì scorso i vertici di Lufthansa avrebbero incontrato il Ministro dello Sviluppo Economico, Stefano Patuanelli. Alla riunione era presente anche il CEO della società tedesca, Carsten Spohr, che ha informato tutti i presenti sulle condizioni di Lufthansa per il salvataggio Alitalia. (Ferrovie.info)
Il governo Gentiloni aveva già concesso 900 milioni di aiuti pubblici ad Alitalia. Fatti, numeri e scenari con il commento dell’economista Giuricin. E’ in vigore da oggi, dopo essere stato pubblicato sulla Gazzetta ufficiale del 2 dicembre, il decreto legge ad hoc per Alitalia. (Startmag Web magazine)
