Vendo Mercedes-Benz Classe E 220 d Auto AMG Line usata a Pescara (codice 8934958)
per lato, disp.
calore residuo, filtro antipolline, Cockpit widescreen, Collision Prevention Assist Plus (non con 23P e P20), Design Esterni AMG Line, ESP (Electronic stability program), Fendinebbia, Immobilizer, Interni AMG Line, KEYLESS start, Kneebag guidatore, Live Traffic Information, Luci di STOP adattive, in caso di frenata di emergenza lampeggiano automaticamente, Luci soffuse "Ambient" con 64 diversi colori, Modulo UMTS (servizi base Mercedes me connect), Orologio analogico nella consolle centrale, Pacchetto Business, Pacchetto Technology, Pre-Safe (sistema protezione preventiva passeggeri in caso d'urto), Selettore AGILITY/DYNAMIC SELECT - 5 setup per la dinamica di marcia, Serbatoio maggiorato per additivo Ad Blue, Servosterzo, Sistema BlueTEC per il controllo delle emissioni, Sistema di controllo della pressione pneumatici (RDK), Sospensioni DIRECT CONTROL - Configurazione Sport (sistema di ammortizz. (Automoto.it)
Se ne è parlato anche su altre testate
L'articolo Mercedes EQS, i segreti dell’ammiraglia elettrica con 770 km di autonomiaHDblog. (HelpMeTech)
Nel 1980, la Mercedes-Benz R107 SL subì un restyling che la portò allo stesso livello della Classe S W126. Mercedes è riuscita a vendere in totale 237.287 esemplari della Mercedes-Benz R107 SL in 18 mesi (MBenz.it)
Il modello base con esterni Avantgarde di serie possiede una nuova grembialatura anteriore con incisive griglie delle prese d’aria, due lamelle per ogni lato e uno splitter frontale color cromo argentato. (Info Motori)
La nuovaC viene presentata in veste berlina e station wagon, prevedendo sei allestimenti (Business, Sport, Premium, Sport Plus, Premium Plus e Premium Pro). Gli interni si distinguono per particolari che derivano dall’ultima generazione di Classe S, come ad esempio lo schermo collocato nella plancia centrale. (Zazoom Blog)
Per fare questo i motori dell’inedito sistema ibrido plug-in saranno in grado di accumulare energia e ricaricare il pacco batteria anche quando si esegue una sbandata controllata o un vero e proprio traverso di potenza. (Autoappassionati.it)
Il CEO del gruppo Daimler, Ola Kallenius, non ha dubbi sul fatto che la nuova EQS genererà guadagni ragionevoli per la società, pur restando indietro rispetto alla sorella Classe S con motore termico. (FormulaPassion.it)
)
