A Zola Predosa tre nuovi punti di ricarica per le auto elettriche per una mobilità sempre più sostenibile

Ad oggi Hera ha installato 110 colonnine in Emilia-Romagna, di cui 47 nella provincia di. Bologna, numero che comprende anche le tre inaugurate oggi a Zola Predosa

Le tre colonnine, individuate di concerto con l’Amministrazione comunale, sono. collocate in Via Risorgimento (Riale), via Mameli (retro Casa della Salute, angolo con. Piazza Di Vittorio) e via Matilde di Canossa (Ponte Ronca).

L’accordo con il Comune di Zola Predosa prevede la. (sassuolo2000.it - SASSUOLO NOTIZIE - SASSUOLO 2000)

La notizia riportata su altri giornali

Nel 2020 in Italia la vendita di nuove auto è calata del 28% rispetto al 2019, anche se la riduzione sembra rientrare nel 2021. È quanto emerge dalla Relazione sullo stato della Green Economy presentata in occasione degli Stati Generali della Green Economy in corso a Ecomondo. (Gazzetta di Firenze)

Accusa e difesa – interpretati rispettivamante da Stefano Ciafani, presidente Legambiente, e Jacopo Giliberto, giornalista del Sole 24 Ore – hanno dato vita a un intenso dibattito, con tanto di testimoni chiamati a raccontare le loro esperienze nel campo della sostenibilità. (LaPresse)

Nel riportare il dato, l’ACEA ha sottolineato anche che le auto ibride hanno superato il diesel e sono diventate così la seconda opzione di propulsore più diffusa nell’UE. Sebbene in crescita notevole – in un anno, le auto elettriche sono triplicate, passando dalle 17 mila unità del 2019 alle 60 mila circa del 2020, (dallo 0,9% al 4,3% del mercato) –, in Italia, siamo ancora lontani dall’obiettivo fissato a 6 milioni di auto elettriche al 2030 (T-mag)

I 5400 punti fast, si legge nello studio, dovranno essere distribuiti “intelligentemente sul territorio” e permetteranno di soddisfare le ricariche “d’emergenza”. I fondi, se così ripartiti, permetterebbero di soddisfare gli obiettivi del PNRR con una spesa di 500 milioni di euro, anziché 750 (Startmag Web magazine)

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Maldarizzi, Maldarizzi Automotive S.p.A.: “L’accelerazione che è stata data al processo di elettrificazione delle auto non è assolutamente accompagnata da un adeguato piano infrastrutturale. Entro il 2030 ci saranno due mobilità su due ruote: una di passione e una urbana tutta elettrica. (Automoto.it)