Auto elettriche: le cose da sapere sulla ricarica da casa - Quattroruote.it
La possibilità di ricaricare l'auto da casa è spesso un fattore determinante nell’acquisto di un’elettrica.
Tra queste c’è l’obbligo di predisposizione dell’allaccio di infrastrutture per la ricarica dei veicoli nella costruzione di edifici con almeno dieci unità abitative, introdotto dall’art.
Detto ciò, il singolo condomino potrebbe voler dotare il proprio box o posto auto privato di un dispositivo di ricarica. (Quattroruote)
Ne parlano anche altre fonti
lavori per la realizzazione a Tolmezzo di cinque colonnine di ricarica delle auto elettriche (ciascuna permetterà la ricarica di due veicoli) nei parcheggi di via Marchi, via Percoto, via Divisione Garibaldi, via Gortani e via Val di Gorto partiranno fra tre mesi da parte di Enel X. (Messaggero Veneto)
"Vorremmo sapere se fosse possibile avere l’autorizzazione per installare a nostre spese una presa di alimentazione per la ricarica dell’automezzo" hanno scritto i volontari al Comune a febbraio. Anche altre associazioni hanno scelto la mobilità sostenibile. (Prima Monza)
Bmw è attenta alle richieste dei clienti e sarà sempre pronta a soddisfare le esigenze del mercato». Un altro tema che mette d’accordo tutte le marche è la necessità di potenziare l’infrastruttura di ricarica italiana. (FormulaPassion.it)
Colonnine Enel X in piazza del Mercato, area di viale della Repubblica, ad Arcola, L’amministrazione arcolana ha approvato un protocollo d’intesa con Enel X Mobility Srl con il quale concede per la durata di 15 anni, una porzione di area della piazza gratuitamente per la realizzazione di punti e stazioni di ricarica di veicoli elettrici. (LA NAZIONE)
Ma ogni 100 auto vendute, quante fra elettriche e ibride plug-in? Incentivi per auto poco inquinanti e per auto elettriche col contagocce in Italia; ma almeno nella classifica delle colonnine di ricarica in Europa come siamo messi? (ClubAlfa.it)
La situazione attuale dei punti di ricarica per le auto elettrificate, in Italia, ci pone a metà classifica a livello europeo, con una media di 5,1 colonnine ogni 100 chilometri di strada. Parliamo di Paesi Bassi (47,5 punti di ricarica ogni cento chilometri); Germania (19,4), Portogallo (14,1), Austria (6,1). (FormulaPassion.it)
