Porsche 911 GT3: 2021 prezzo, prestazioni, motore, interni guida in pista - Quattroruote.it
D’accordo che la pista è lunga oltre venti chilometri, ma come si dice in gergo quasi venti secondi sono una vita.
La 992 GT3 è 17,5 secondi più veloce della 991.2 GT3.
Ancora, qualche punto di deportanza si guadagna con il nuovo estrattore, che da solo genera 60 kg.
Sensazioni di guida a parte, che a breve descriverò, prendo ad esempio l’ormai classico tempo sul giro al Nürburgring.
In tutto, rispetto alla 991. (Quattroruote)
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Anche la nuova GT3 monta l'asse posteriore sterzante e dispone inoltre di un impianto frenante maggiorato. Al volante della Porsche GT3 ci sono molto cose che non si possono confessare. (La Stampa)
Secondo le poche specifiche fornite dalla casa automobilistica cinese, la Lightning Cat sfrutterà una powertrain composta da due motori elettrici, uno per asse, con trazione integrale Già dal montante anteriore però la musica cambia, con la linea del tetto della Lightning Cat che degrada dolcemente verso una parte posteriore che invece ricalca lo stile del Beetle più amato. (FormulaPassion.it)
sotto il cofano un quattro cilindri turbo, un 2.0 da 295 CV scaricati al posteriore attraverso il cambio PDK a sette marce Il nome ufficiale è 911 Turbo S Porsche China 20th Anniversary Edition, talmente lungo che, nello stesso che ci vuole per pronunciarlo tutto, la macchina ha già toccato i 100 km/h considerando i 2,7 secondi dichiarati. (Motor1 Italia)
La carreggiata anteriore è cresciuta di 48 mm e nel complesso la 911 GT3 è ora a rischio mortale di perdere la forza della sua caratteristica chiave La 911 GT3 della 992 indica che il gioco è tutt’altro che finito. (Generazione Scuola)
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Porsche - La Taycan è vicina al sorpasso sulla 911 nelle vendite (Di martedì 20 aprile 2021) La Taycan è ormai prossima a superare la 911 nella classifica dei modelli più popolari della Porsche. (Zazoom Blog)
