Perché Verstappen è stato costretto al ritiro dopo 5 giri del GP d'Australia: i freni prendono fuoco
A cura di Vito Lamorte Max Verstappen è stato costretto al ritiro nei primi giri del GP d’Australia, terza prova del mondiale di Formula 1 2024 per un un problema ai freni. Il campione del mondo in carica e leader della classifica iridata dopo le vittorie in Bahrain e Arabia Saudita scattava dalla pole position a Melbourne e nel corso del secondo giro era stato superato al comando da Carlos Sainz ma al quarto giro è tornato ai box con la campana del cestello del freno della posteriore destra completamente bruciata ed è stato costretto ad alzare bandiera bianca. (Fanpage.it)
La notizia riportata su altri giornali
Verstappen si è lamentato del comportamento della sua monoposto con i box, poco dopo si è rifatto vivo per dire che le cose non funzionavano. Al 2º giro il campione del mondo ha subito il sorpasso da parte di Carlos Sainz jr . (Tuttosport)
Nonostante il nostro approccio sia basato sulle previsioni e modestamente ci riusciamo molto bene, quello che per noi conta realmente è questo: definiamo la tendenza, i punti di supporto della stessa e poi in base a questi dati facciamo la previsione. (Proiezioni di Borsa)
Uno si è dovuto arrendere per la prima volta dopo due anni mentre la macchina andava a fuoco, l’altro ha tremato chiuso dentro l’abitacolo temendo il peggio: per fortuna alla fine l’allarme lanciato da George Russell si è rivelato infondato, con l’inglese che uscito di pista e finito contro un muro e poi a centro pista nel finale di gara, ha cominciato a urlare chiedendo la bandiera rossa nel microfono, perché la sua vettura era adagiata su un lato al centro della pista con il punto più debole, il fondo, esposto alle altre macchine che arrivavano a grande velocità. (Quotidiano Sportivo)
La sua Red Bull RB20 ha preso successivamente fuoco in quella zona, con le fiamme visibili che fuoriuscivano dal cerchio ed al suo rientro in pitlane è stato subito evidente che non c’era possibilità di fare altro se non spegnere l’incendio, dopo una piccola esplosione, e rimettere dentro al box la monoposto con il numero 1, lasciando Melbourne con uno zero colmo di delusione e frustrazione per il risultato. (Formu1a.uno)
Il GP d’Australia 2024 ci ha offerto un risultato diverso dal solito, al quale il pubblico della Formula1 non è più abituato. Molto del merito però va sicuramente al guasto tecnico occorso alla Red Bull di Max Verstappen mentre era in testa alla gara. (Formula1 Web Magazine)
Sergio Perez è assolutamente convinto che anche senza il ritiro Max Verstappen non sarebbe riuscito a vincere il GP d’Australia. La Red Bull per la prima volta quest’anno non ha avuto un passo gara dominante. (F1inGenerale)
