Auto ibride: 2020 non positivo. Previsto ritorno al diesel?

In questa maniera è possibile alimentare i motori delle macchine con un’energia alternativa che non prevede la combustione.

Mi piace: Mi piace Caricamento...

Per l’acquisto di questi, come abbiamo già scritto qualche giorno fa, anche nel 2020 lo stato italiano ha deciso di fornire un eco incentivo.

Grazie al progresso tecnologico è stato possibile inventare sistemi energetici davvero alternativi. (BioPianeta)

Ne parlano anche altri media

Le rimanenti 3.684 auto erano Phev (veicoli elettrici ibridi plug-in). Sono circa 9.100 le auto elettriche che percorrono le strade della Polonia. (Meteo Web)

– La batteria è troppo costosa. Le batterie delle auto elettriche hanno ancora dei costi elevati, che solo parzialmente dipendono dalla tecnologia utilizzata. In pratica oggi le BEV, e cioè il comparto delle auto esclusivamente elettriche, copre l’1,2% dell’intero mercato dell’auto, mentre lo 0,9% è occupato dalle ibride. (Yeslife)

Il bilancio quindi è molto relativo, poiché in assenza di km di percorrenza, i veicoli elettrici, rispetto ai diesel e a quelli a benzina, hanno un costo di produzione di emissioni maggiore, rispetto agli altri due. (Tecnoandroid)

Detto in altri termini, le auto elettriche rimangono ancora troppo care e la maggior parte delle persone interessate all’acquisto di una nuova auto non se le possono permettere. (La Legge per Tutti)

Da alcuni giorni gli utenti con auto elettriche che si recano a Camorino per sbrigare le pratiche alla Sezione della circolazione possono allacciare la loro vettura alla colonnina con due postazioni di ricarica emotì, un marchio creato dalle principali aziende elettriche ticinesi. (TICINO POLITICA)

a alcuni giorni gli utenti con auto elettriche che si recano a Camorino per sbrigare le pratiche alla Sezione della circolazione possono allacciare la loro vettura alla colonnina con due postazioni di ricarica emotì, un marchio creato dalle principali aziende elettriche ticinesi. (Ticinonline)