La piccola Harley HD350 si avvia verso la produzione

Dopo la firma dell’accordo il progetto della baby Harley è in viaggio verso gli impianti di produzione.

Al momento non è stato comunicato se questo nuovo modello arriverà in commercio anche in Europa.

Nel 2005 la società cinese ha acquisito anche Benelli (che infatti si chiama Benelli QJ).

Dopotutto, Quianjiang è la stessa società che sovrintende alla produzione delle moto Benelli.

E se così fosse, la nuova HD350 potrebbe condividere telaio e motore (bicilindrico parallelo di 338 cc) con la Benelli 302S. (Motociclismo.it)

Su altre fonti

Fra le novità appena annunciate, in un pacchetto di ben 100 entro il 2027, ricordiamo la streetfighter Bronx e l’adventure Pan America costruite attorno a nuove piattaforme di motore e telaio. L’accordo con Qianjiang, società cinese che è proprietaria anche di Benelli, era stato annunciato lo scorso mese di giugno specificando che prevede la costruzione di moto di piccola cilindrata adatte al mercato cinese e successivamente esportabili in altri mercati dell’area asiatica. (Moto.it)

Pur non essendoci ancora immagini del prototipo, i primi render suggeriscono che la piccola Harley-Davidson possa utilizzare un telaio già visto su una delle case-satelliti di Q.J. La moto. La sigla dell’accordo di qualche mese fa si è evoluta nel tempo in un concept che presto vedrà la via dei banchi di produzione. (OmniMoto)

Solo pochi mesi prima il brand di Milwaukee aveva alzato, almeno parzialmente, il sipario su nuovi prodotti, come la crossover PanAmerica e la streetfighter Bronx, decisamente lontani dalla propria tradizione: un ampliamento, per non dire una rivoluzione, sostanziale e forse inattesa per un marchio gelosissimo del proprio heritage, come è da sempre Harley-Davidson. (La Gazzetta dello Sport)

Harley-Davidson: confermata la HD350 per la Cina. Di Adriano Bestetti venerdì 13 dicembre 2019. La casa di Milwaukee apporrà il mitico logo "Bar and Shield" su una piccola bicilindrica realizzata dal partner Qianjiang... (Motoblog)

Secondo i piani del marchio, infatti, modelli come questa naked dovrebbero (il condizionale è d'obbligo) essere commercializzati solo nel far east, in quanto risposta concreta alla necessità del marchio americano di provare a garantirsi una fetta di questi mercati emergenti. (inSella)

Per quanto riguarda l’Europa, è possibile un suo sbarco a queste latitudini, ma la conferma arriverà solo a tempo debito. Il mondo di Harley-Davidson è in continuo cambiamento e in progressiva espansione, tanto che è stata confermata la notizia che annuncia l’arrivo nel 2020 o al più tardi nel 2021 di una nuova moto che sarà fuori dai canoni tipici delle motociclette di Milwaukee. (Motori.it)