Maserati MC20, la Supercar tutta made in Italy

Su superfici stradali bagnate o umide, per evitare slittamenti durante l'accelerazione o in curva, e' preferibile scegliere la modalita' WEB.

La modalita' di guida predefinita e' la Gran Turismo che si attiva all'avvio dell'auto e che rende veramente tutto facile.

Solo per utenti esperti la scelta Esc Off, simile alla modalita' Corsa, ma con tutte le funzioni di controllo disattivate compresa quella della trazione

In modalita' Corsa, provata sul circuito di Marzaglia, si apprezza l'accelerazione da 0 a 200 km/h in 8,8 sec. (Tiscali.it)

Ne parlano anche altre fonti

Qui per saperne di più La nuova Maserati MC20 conquista fin dai primi metri, ma è in circuito si apprezza a fondo. (AlVolante)

Non ha la sonorità di un V12 aspirato (o dei classici 6 cilindri in linea Maserati di una volta) ma le prestazioni e il carattere non si discutono “Per capire la MC20 bisogna solo guidarla” è il mantra che in Maserati tutti quelli che sono stati coinvolti nel progetto ripetono come una raccomandazione da cui dipende oltre al giudizio di chi guida, la comprensione del loro impegno. (La Repubblica)

In modalità Corsa, provata sul circuito di Marzaglia, si apprezza l’accelerazione da 0 a 200 km/h in 8,8 sec. Solo per utenti esperti la scelta Esc Off, simile alla modalità Corsa, ma con tutte le funzioni di controllo disattivate compresa quella della trazione (BlogSicilia.it)

Mi bastano la prima frenata e la prima piega per ritrovare quell’agilità che mi era tanto piaciuta qualche mese fa. Mi segnalano anche che è stato modificato il setup degli ammortizzatori, perché in appoggio a circa 260 km/h c’era un leggero pompaggio del retrotreno (Quattroruote)

Questa, invece, è per tutti, visto che non verrà costruita in edizione limitata. Maserati MC20, nipote della gloriosa MC12. (Automoto.it)

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