Jaguar E-Pace, corre l'elettrificazione. - L'Automobile
Se i propulsori benzina e diesel sono quasi tutti dotati del sistema mild hybrid (ibrido leggero) a 48 volt, il top di gamma viene offerto con tecnologia plug-in hybrid.
Spiccano i fari a led caratterizzati dalla firma a "Doppia J" e dotati della funzionalità Adaptive Driving Beam che adatta automaticamente lo schema degli abbaglianti evitando di "accecare" gli automobilisti che si incrociano.
Per il suv Jaguar E-Pace è tempo di restyling e di aggiornamento nella gamma motori 2021 nel segno dell'elettrificazione. (l'Automobile - ACI)
La notizia riportata su altri giornali
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Anche l’abitacolo è stato rivisitato ed ora presenta nell’insieme un aspetto premium con un nuovo sistema di infotainment HD in vetro curvo da 11,4 pollici con l’ultimo sistema Pivi Pro Jaguar ed un nuovo volante. (ReporTMotori)
All’interno dell’abitacolo fa il suo debutto un nuovo sistema di infotainment, mentre la gamma motori diventa tutta elettrificata. Arriva il model year 2021 per la Jaguar E-Pace, grazie al quale si aggiorna nello stile e, soprattutto nei contenuti. (automobile.it)
Leggi anche: Jaguar E-Pace 2018, la prova di QN Motori. Il Giaguaro elettrificato. Più virtuosi i motori a gasolio e a verde con l’ibrido. Il design di Jaguar E-Pace 2021 si rinnova esternamente secondo in canoni del restyling della F-Pace aggiornata. (QN Motori)
Gli ordini sono già aperti in Inghilterra, in attesa di conoscere le informazioni per il mercato italiano. La piccola crossover del Giaguaro, ora basata sulla Premium Transverse Architecture, cambia nel design e nelle soluzioni di connettività, ma, soprattutto,i powertrain elettrificati. (Zazoom Blog)
La parola d’ordine è elettrificazione anche per Jaguar E-Pace, il SUV inglese si rinnova profondamente. E-Pace cambia profondamente, a adottando la nuova piattaforma PTA (Premium Transverse Architecture), utilizzata da Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque. (Auto.it)
