Foto - Agile, ariosa e pratica (ma non per le valigie)

Foto - Agile, ariosa e pratica (ma non per le valigie)
AlVolante ECONOMIA

Così così, però, i due bagagliai

La Kia EV6 è la prima crossover della casa nata per essere solo elettrica.

È spaziosa e nella versione da 325 CV va forte senza essere “impegnativa” e ha tanta tecnologia.

(AlVolante)

Se ne è parlato anche su altri giornali

Le foto della prova della Kia Ev6 Photogallery10 foto Visualizza. Kia Ev6, ben scolpita, originale e accogliente. . L'aspetto della Ev6 non prende spunto da quello di nessun altro modello del marchio, sebbene posteriormente tradisca la parentela con la nuova Sportage, anch'essa al debutto in questo periodo. (Il Sole 24 ORE)

Lasciati ispirare dal suo design accattivante e distintivo. Pronti per il futuro? (ComoCity)

In termini di tempo, significa che in 18 minuti si può ricaricare l’80% della capacità energetica e in soli 4,5 minuti si ricarica l’energia necessaria a percorrere 100 chilometri L’ambizione dichiarata del marchio, infatti, è di essere tra i protagonisti assoluti nella nuova era dell’auto elettrica. (La Repubblica)

Kia EV6: data consegne, promozioni e offerte in Italia - Quattroruote.it

"Club Motori", news, prove su strada e tutte le principali novità sul mondo dell'automotive, oltre a offerte in esclusiva per la community di Quattroruote (1 invio/settimana). "In Edicola", la newsletter di presentazione del numero in uscita in edicola con anteprime e approfondimenti (1 invio/mese). (Quattroruote)

La EV6 non è certo un’auto scomoda, però passando sopra i rallentatori di velocità più marcati si “balla” un po’. Ammortizzatori raffinati. Prodotte in Corea, le Kia EV6 destinate all’Europa sono state curate nell’assetto dalla filiale del Vecchio Continente. (AlVolante)

Verrà offerto anche il "7+7+7", che vuol dire sette anni di garanzia illimitata sulla vettura, il Road assistance e il Kia Connect, validi per il medesimo periodo. Tenendo presente che questa piattaforma per i soli modelli a batteria viene realizzata esclusivamente in Corea, e che non ci sono, attualmente, piani che possano condurre a una sua realizzazione in Europa (Quattroruote)

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