Maggiolino Volkswagen, la storia delle antenate della Golf

Maggiolino Volkswagen vendite, successo mondiale. Sin dalle origini della Volkswagen moderna, il Maggiolino è diventato il simbolo del cosiddetto boom economico in Europa e oltre: già nel 1952 era venduto in ben 46 Paesi.

Volkswagen Maggiolino prototipo EA 276 1969. Per contenere i costi di sviluppo, tuttavia, la EA 276 montava il quattro cilindri boxer raffreddato ad aria del Maggiolino

Volkswagen Maggiolino prototipo EA 142 1966. (NEWSAUTO)

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Dodicesimo di 15 prototipi realizzati tra il 1953 e il 1956, l'EA 47-12 fu tra i primi tentativi della Volkswagen di creare un successore moderno per il Maggiolino. La sua erede ufficiale, la Golf, arrivò solo nel 1974, ma la Volkswagen nel corso degli anni realizzò numerosi prototipi di possibili successori. (Giornale di Sicilia)

In Europa verrà proposto un modello 6 posti, che almeno inizialmente non sarà destinato all'uso privato ma al car pooling. L’ID.Buzz di VW verrà realizzato in ben tre versioni, questo almeno secondo le ultime notizie trapelate. (DMove.it)

Nonostante le innovazioni, non ottenne l’approvazione per la produzione in serie, e il Maggiolino rimase ben saldo al suo posto Il Maggiolino Volkswagen, si sa, è una vera icona. (FormulaPassion.it)

Volkswagen sta anche lavorando attivamente su una versione autonoma di livello 4 per il suo furgone, con l’obiettivo di automatizzare alcune consegne. Il sito americano Automotive News ha ottenuto alcune informazioni a riguardo e afferma che l’ID. (MotoriSuMotori)

Nel 1969 videro la luce i due ultimi prototipi ad aver avuto la possibilità di diventare le eredi ufficiali del Maggiolino Volkswagen New Beetle RSI, il Maggiolino da corsa. (Auto.it)

Un veicolo diventato il simbolo del cosiddetto boom economico in Europa e oltre: già nel 1952 era venduto in ben 46 Paesi. Scopriamo insieme i più originali. Prima di addentrarci nella storia dedicata a tali progetti, qualche numero per avvalorare l’aura di successo generata dal Maggiolino. (Ruoteclassiche)