Una Ferrari 512 BB/LM del 1980 avvistata sul Red Bull Ring | Video - ClubAlfa.it
La terza generazione della vettura, chiamata 512 BBi, è seguita nel 1981 con un propulsore a 12 cilindri a iniezione.
La versione da corsa ha debuttato con il nome di Ferrari 512 BB/LM con una carrozzeria più aggressiva e un alettone posteriore preso dalla monoposto 312T di Formula 1
La seconda cosa riguarda l’esistenza della Ferrari 512 BB/LM o Competizione che è praticamente una versione da corsa della Berlinetta Boxer. (ClubAlfa.it)
La notizia riportata su altri media
Riva Ferrari 32, il motoscafo di lusso ad alte prestazioni. Due anni dopo prese vita il Riva Ferrari 32, curato dall’allora dopo dei Cantieri Riva Gino Gervasoni in collaborazione con Maranello. (Auto.it)
E con lo sforzo congiunto di Ferrari e del leggendario costruttore di barche Riva, questa visione si è concretizzata Fondata nel 1842, Riva era già il primo costruttore di barche al mondo quando Enzo Ferrari iniziò a produrre i propri veicoli. (QuattroMania)
A quel punto la Ferrari F50 GT divenne come un pesce fuor d’acqua Ovvia la scelta, come base di lavoro, della Ferrari F50, supercar da sogno strettamente imparentata con le monoposto di Formula 1. (Autoblog.it)
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Diciamocelo chiaramente, possedere una Ferrari è il sogno di quasi tutti gli appassionati di automobili del mondo. I motivi sono svariati e molti sono legati alla reputazione stessa della casa, una reputazione che la Ferrari non intende macchiare (QuattroMania)
L’autotelaio è indicato come F150-4, ovvero il quarto telaio costruito dalla Scuderia Ferrari relativamente alla 150° Italia, originariamente chiamata F150. Ci sono ancora pochissime informazioni a riguardo, ma la Ferrari 150° Italia del 2011 che sarà all’asta il prossimo agosto a Monterey, in California, è già qualcosa di misterioso. (FormulaPassion.it)
