Perché l’auto elettrica è il futuro, ma l’Europa frena? La Cina controlla il 90% di cobalto e nickel

Ha colonizzato il Congo, strappando contratti decennali di sfruttamento per la produzione di litio anche in Sud America.

Per farlo dobbiamo partire da un presupposto che ora frena la transizione energetica per questioni geopolitiche.

Al momento ci sono solo un paio di gigafactory, oltre a quella di Tesla, l’altra è in Cina, la terza è in costruzione in Germania.

La Cina ha in concessione gran parte dei giacimenti di nickel e cobalto necessari per la realizzazione delle batterie. (Corriere della Sera)