Karma GS-6: al debutto la nuova sportiva elettrica EREV

La batteria può essere ricaricata sia in corrente alternata (6,6 kW) e sia in corrente continua (45 kW).

Inoltre, l'auto può disporre di cerchi da 21 o da 22 pollici.

In modalità "Sport", l'energia viene fornita ai motori di trazione sia dalla batteria e sia dal generatore

Disponibile nelle varianti Standard, Luxury e Sport, può essere acquistata a partire da 83.900 dollari.

Karma GS-6 è un modello EREV (extended-range electric vehicles), cioè un'auto elettrica dotata di un motore endotermico che interviene per ricaricare la batteria ed aumentare l'autonomia. (HDmotori)

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Sul fronte dei di sistemi di assistenza alla guida, la Karma GS-6 ospita il Lane Keep Support e l’Adaptive Cruise Control con Stop & Go Karma ha presentato la plug-in hybrid GS-6, e dal design si può già capire quale sia la madre di questo progetto. (FormulaPassion.it)

Lusso e tecnologia. La sfida partirà probabilmente entro la fine del 2021, periodo in cui la Karma GS-6 debutterà in Europa declinata in tre allestimenti (Standard, Luxury e Sport). Range extender. Sotto il corpo vettura della GS-6 si nasconde un powertrain ibrido di tipo “range extender”. (Autoblog)

Il veicolo utilizza un modulo di trasmissione posteriore (RDM) bimotore montato trasversalmente che include il torque vectoring nella variante GS-6S. Un nome che in madrepatria evoca lusso sofisticato, prestazioni e design: tre concetti espressi ai massimi livelli nella nuova serie GS-6 e GSe-6. (La Repubblica)