Nissan GT-R 50th Anniversary Edition celebrates, well, you know
It also receives the GT-R Nismo's engine, which gets new turbos borrowed from the latest GT3 series GT-R race car.
Nissan didn't say how limited the 50th Anniversary Edition might be.
Beyond the 50th Anniversary Edition, the 2020 Nissan GT-R will come in three trim levels: GT-R Premium, GT-R Track Edition and GT-R Nismo.
But you're interested you might want to get in on the ground floor of that Bayside Blue. (Autoblog)
Ne parlano anche altre fonti
While the 50th anniversary editions of the Nissan GT-R and Nissan 370-Z are bound to generate buzz, the chassis and body styles of each car haven’t changed much. While the price of the 2020 model hasn’t been released, the 2019 version carries a starting price of about $100,000. (USA TODAY)
L’auto si affida per la propulsione ad un motore da 3,8 litri twin-turbo V6 NISMO da 720 CV di potenza. di Grazia Dragone (Automania)
Accenti dorati anche nell’abitacolo della Nissan GT-R Italdesign. Nissan GT-R Italdesign, la MECCANICA, modifiche rispetto alla NISMO. Questa Nissan GT-R Italdesign non è un’auto eccezionale solo all’esterno ma anche per quanto riguarda la meccanica. (NEWSAUTO)
In Giappone, i clienti possono acquistare GT-R50 by Italdesign tramite SCI Co. Sarà esposto in anteprima assoluta al Motor Show di Ginevra, nel marzo 2020, presso lo stand di Italdesign il primo modello di Nissan GT-R50 by Italdesign destinato alla vendita. (Corriere di Rieti)
Il prototipo della nuova Nissan GT-R50 by Italdesign sarà esposto in occasione del Festival Nismo 2019 in programma al Fuji Speedway il prossimo 8 dicembre. Nissan e Italdesign hanno lavorato sull’ultima Nissan GT-R NISMO per celebrare il 50° anniversario della GT-R nel 2019 e di Italdesign nel 2018. (Info Motori)
Ottimizzati albero a gomiti, pistoni, bielle e sistema di lubrificazione con getti d’olio ad alta portata per il raffreddamento dei pistoni. Nel frattempo, però, la vettura sarà esposta al Nissan Crossing nel quartiere Ginza di Tokyo, a dicembre, e al Tokyo Auto Salon, a gennaio. (Il Fatto Quotidiano)
