Alfa Romeo e Fiat limitano i danni in Germania

Il mercato automobilistico tedesco continua a non dare segnali di ripresa.

Cifre un po’ più consistenti invece per Fiat, che nell’undicesimo mese dell’anno ha fatto segnare una decrescita del 16,9%.

Fiat e Alfa Romeo si confermano in calo, ma riescono comunque a contenere i danni.

C’è chi ha fatto peggio insomma, ma questo non può bastare per far sorridere i marchi italiani in Germania

Nel cumulato dall’inizio dell’anno, invece, le immatricolazioni tedesche di Alfa Romeo sono diminuite dello 0,7% rispetto allo stesso periodo del 2020, mentre quelle di Fiat si sono dimostrate in calo del 3,8%. (FormulaPassion.it)

Su altri media

Un tema assai sensibile per il comparto visto che la legge di Bilancio 2022 non prevede misure a sostegno del mercato auto. Cedono parecchio da inizio anno anche altre grandi multinazionali come la casa automobilistica tedesca Ford, le giapponesi Honda e Nissan (QuiFinanza)

Il comparto infatti è in forte difficoltà da oltre un anno e mezzo. Nel Novembre 2021 ad esempio si è registrato un incremento nell’acquisto dei veicoli con motorizzazione ibrida pari al 31 per cento rispetto allo scorso anno (iLoveTrading)

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Sesto posto per Citroen C3, prima francese in Italia per numero di unità vendute (2.673 immatricolazioni a novembre 2021). Al secondo posto della classifica troviamo invece Lancia Ypsilon, con 3.208 unità vendute a novembre. (Virgilio Motori)

Per scoprire la Top 10 di novembre, sfoglia la nostra gallery Con 104.478 immatricolazioni, il mercato italiano dell'auto ha chiuso il mese di novembre in calo del 24,6% rispetto allo stesso mese del 2020. (Quattroruote)