Indagine Bankitalia: i pedaggi salgono ma gli investimenti sulle autostrade rallentano
Nello stesso periodo, dice Bankitalia, la spesa annua per investimenti si è quasi dimezzata, raggiungendo il minimo nel 2017.
A partire dal 2013, il divario tra investimenti effettivi e programmati si è ampliato, raggiungendo il valore più elevato nel 2015, quando gli investimenti effettivi sono stati la metà di quelli previsti.
La spesa è stata destinata per la maggior parte al potenziamento della rete esistente. (Quattroruote)
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La situazione però è in stallo, dato che per farlo lo Stato dovrebbe pagare circa 7 miliardi di euro. Il M5S considera la revoca ad Autostrade per l’Italia (Aspi) l’unica azione possibile dal punto di vista governativo. (QuiFinanza)
