Ford Puma, la prova de Il Fatto.it – Nuova pelle, stesso graffio – FOTO
E se la soluzione è dare agli automobilisti ciò che vogliono, Ford raddoppia l’offerta nel segmento dei crossover compatti, affiancando alla pragmatica EcoSport, la nuova Puma, che vuole avere un carattere più emozionale.
Una caratteristica che si ritrova in quasi tutta la plancia della Puma, che in questo campo mostra il lato più pragmatico della tradizione Ford.
Così, anche i costruttori che vogliono osare devono farlo partendo da un baricentro alto, come nel caso della Ford Puma, che recupera il nome della sua antenata ma è tutta un’altra auto. (Il Fatto Quotidiano)
La notizia riportata su altri giornali
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 CV : 22.750 euro (Titanium), 24.750 euro (Titanium X), 25.750 euro (ST-Line X). : 22.750 euro (Titanium), 24.750 euro (Titanium X), 25.750 euro (ST-Line X) Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV : 23.250 euro (Titanium), 25.250 euro (Titanium X), 27.500 euro (ST-Line X). (Motori.it)
Verranno utilizzate inizialmente sulle Kuga ibride e ibride plug-in e rappresentano il grosso dell'investimento di Ford: 24 milioni di euro. Per produrre le Kuga ibride Ford ha già fatto lavori alle linee per altri 10 milioni. (La Gazzetta dello Sport)
Quell’auto un po’ sportiveggiante che bazzicava le strade tra la fine del 1999 e i primi del millennio? Puma è uno dei 14 modelli elettrificati che Ford introdurrà entro il 2020. (la Repubblica)
La strategia di elettrificazione di Ford passerà dallo stabilimento produttivo di Valencia, dove l'azienda ha annunciato di voler investire 42 milioni di euro per una struttura dedicata all'assemblaggio di batterie e per introdurre le linee di produzione di S-Max Hybrid e Galaxy Hybrid. (DMove.it)
La nuova struttura di assemblaggio delle batterie inizierà la produzione a settembre. I rimanenti 10 milioni verranno utilizzati per sostenere la produzione del nuovo Suv ibrido Kuga. (Il Sole 24 ORE)
Ford Puma: i prezzi. Presentata a fine giugno di quest’anno, la nuova Ford Puma fa il suo debutto commerciale. La Ford Puma ora ritorna sul mercato e lo fa con un modello che poco ha a che fare con la sua antenata, senonché per la sua indole sportiva. (Autoblog.it)
