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Tutti gli investimenti sull auto elettrica che l Europa deve fare se vuole tagliare le emissioni

Tutti gli investimenti sull auto elettrica che l Europa deve fare se vuole tagliare le emissioni
Wired Italia Wired Italia (Economia)

Ma lo sforzo per la costruzione delle colonnine di ricarica non riguarda soltanto l’Europa.

Entro il 2030, comunque, il limite di emissioni di Co2 previsto per i costruttori auto, oggi fissato a 130 grammi/chilometro, dovrà essere tagliato del 37,5%.

I dati sono stati calcolati sulla base del raggiungimento degli obiettivi stabiliti dall’Unione europea, che punta a raggiungere il traguardo delle emissioni zero entro il 2050.

Al primo posto la Germania, che dovrà garantire poco più di 700mila entro il 2030, mentre oggi la quota è di circa 15 / 20mila colonnine.

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