Destriero: un Record d’Altri Tempi che Resiste al Tempo
Cesare Fiorio.
E Destriero andava, andava già da subito rispettando una media ben oltre le più ottimistiche previsioni
Un messaggio radio irrompe nella sala operativa: “Buongiorno, sono Cesare Fiorio, vi parlo dalla Nave Destriero.
Destriero ha percorso 3106 miglia nel tempo record di 48 ore 34 minuti e 50 secondi, fissando una media di percorrenza di 98.300 km/h, ma ha raggiunto punte di velocità intorno ai 125 km/h. (Automoto.it)
Ne parlano anche altre testate
C’è stato un “prima” Destriero, e un “dopo” Destriero”. Progettato da Donald L. Blount and Associated, il “mostro” fu costruito in tempi record (270 giorni) dalla Fincantieri nel cantiere di Muggiano (La Spezia). (Il Messaggero - Motori)
Il 9 agosto Destriero raggiunse Bishop Rock, Isole Scilly, dopo 3.106 miglia compiute nel tempo record di 48h34'50", alla media di 98 km/h e con punte di velocità intorno ai 125 km/h. (Corriere TV)
Trenta anni: è questa l'età dell'impresa di Destriero, la nave che ancora oggi detiene un record, quello della traversata più veloce dell'Atlantico. Da trent’anni Destriero è la nave più veloce al mondo: nessuna ha mai battuto la sua impresa (Olbiapuntoit)
Sono passati 30 anni dall’impresa dell’imbarcazione Destriero e del suo italianissimo equipaggio che 1992 conquistò il record, ancora imbattuto, nella traversata atlantica. Sono in corso dei contatti con il Principe Aga Khan, proprietario della nave, per riportare Destriero in Italia e restaurarlo (Money.it)
L'equipaggio di Destriero nel 1992: al centro Cesare Fiorio e Karim Aga Khan (foto Destriero). O, se vogliamo dirlo con un romanticismo che non trova riscontro nei puristi, da trent’anni lo Yacht Club Costa Smeralda conserva il Nastro Azzurro. (L'Unione Sarda.it)
Ad affermarlo è Stefano Pagani, responsabile dell’Ufficio studi di Confindustria Nautica, commentando con LaPresse lo stato di salute dell’industria nautica, con delle stime basate sui dati – ancora in corso di elaborazione – al 2021, che verranno presentati al Salone nautico di Genova, a settembre. (LaPresse)
