Offerte Ford Puma a partire da 187 euro al mese di fine maggio 2020
Detto ciò ecco le promo di fine maggio 2020 di Ford Puma.
La Nuova Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost 125 CV avrà u costo di 20.700 euro solo con finanziamento Ford Credit .
Offerte Ford Puma di fine maggio. La Nuova Puma Titanium X 1.0 EcoBoost 125 CV della Ford costerà 19.700 euro solo con finanziamento Ford Credit mentre senza costerà 21.200 euro ma solo per veicoli in pronta consegna.
Puma e le offerte di maggio. (InvestireOggi.it)
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Ford Puma, offerte e promozioni per l'ibrida del momento A listino anche il nuovo diesel 1.5 litri 120 cavalli e il cambio doppia frizione 7 marce. E’ considerato l’allestimento più stiloso ed elegante in casa Ford, richiamo a una storica carrozzeria italiana che fu la torinese Vignale. (Auto.it)
Ford ha annunciato un allargamento della gamma del suo modello Puma con una serie di novità che riguardano i motori e l'arrivo di un nuovo allestimento. I clienti possono richiedere, adesso, anche il propulsore diesel EcoBlue da 1,5 litri di cilindrata da 120 CV con cambio manuale a 6 marce. (HDmotori)
Lo stesso motore è anche disponibile solo con alimentazione a benzina e 125 CV di potenza, con la possibilità di avere anche il cambio automatico. La gamma. Le versioni mild hybrid della Ford Puma, in particolare, si basano sul motore tre cilindri 1.0 EcoBoost a benzina da 125 CV o 155 CV, con cambio manuale a 6 marce e omologazione Euro 6d-temp. (Motor1 Italia)
l cambio automatico Ford a 10 marce che equipaggia il Ranger Thunder offre prestazioni e durata testate in diversi veicoli come il Ford F-150 e Ford Mustang. (OmniFurgone.it)
Il cablaggio elettrico del sistema di monitoraggio dello stato di carica della batteria potrebbe essere stato installato in modo non corretto nel vano motore: rischia, infatti, di entrare in contatto con la staffa della batteria stessa, causando un cortocircuito (con conseguente pericolo d’incendio). (AlVolante)
: Ford Puma ST, il rendering. 10 Foto. Rispetto alla Fiesta, questo B-SUV avrà una messa a punto delle sospensioni specifica che dovrebbe ridurre l'altezza da terra di alcuni millimetri per contenere il rollio in curva a tutto vantaggio del piacere di guida. (Motor1 Italia)
