Toyota Yaris è Auto dell'Anno 2021
La seconda volta di Yaris. Per Yaris si tratta del secondo premio di Auto dell'Anno, dopo il titolo conquistato nel 2000, mentre per Toyota è il terzo riconoscimento, dopo quello ricevuto da Prius nel 2005.
La classifica dell'Auto dell'Anno 2021. Modello Punti Toyota Yaris 266 Fiat 500 elettrica 240 Cupra Formentor 239 Volkswagen ID.3 224 Skoda Octavia 199 Land Rover Defender 164 Citroen C4 143. I voti, Paese per Paese. (Motor1 Italia)
Se ne è parlato anche su altre testate
La quarta generazione di Yaris ha ricevuto il premio 21 anni dopo il primo riconoscimento ricevuto nel 2000 dall’innovativa Yaris di prima generazione. Inoltre, la giuria dell’Auto dell’anno ha particolarmente apprezzato il successo di Toyota nel riaccendere in Europa la passione per le auto sportive, con il lancio della GR Yaris. (Electric Motor News)
(Adnkronos). La Toyota Yaris è 'Car of the Year 2021'. La giuria 2021 era composta da 59 giornalisti automobilistici di 22 paesi che testano e valutano individualmente i sette modelli in finale (Adnkronos)
Questa la classifica finale:. Toyota Yaris: 266 punti. Fiat Nuova 500: 240 punti. Cupra Formentor: 239 punti. Volkswagen ID.3 (Info Motori)
Toyota Yaris: “piccola fuori, grande dentro”. Il premio, che quest’anno è stato portato a casa dalla Toyota Yaris, viene assegnato dal 1964. La giuria, composta da 59 giornalisti provenienti da 22 Paesi, ha proclamato “Auto dell’anno 2021” la Toyota Yaris, modello lanciato dalla casa automobilista, nella sua ultima versione, proprio lo scorso anno. (Alla Guida)
Dieci anni dopo la Nissan Leaf, premiata nel 2011, il Car of thetorna in Giappone. Con 266 punti la piccola giapponese ha battuto tutte le rivali, mettendosi dietro la Fiat Nuova 500, seconda con 240 punti, e la Cupra Formentor, terza a un solo punto dall'elettrica italiana. (Zazoom Blog)
La quarta generazione della citycar giapponese, con le sue linee futuristiche e la sua tecnologia ibrida, ha dunque convinto la gran parte della giuria (266 i punti ottenuti) composta da 59 giornalisti dell’auto provenienti da 22 Paesi, così come aveva fatto la prima nel lontano 2000 (e l’altra collega di marchio Prius, nel 2005). (Il Fatto Quotidiano)
