Rinnovabili, nell'idrogeno il futuro delle ferrovie

Sulla scena ferroviaria però si stanno affacciando i treni a idrogeno Coradia Lint, alimentati da celle a combustibile, prodotti da Alstom a Savigliano.

Il Coradia Lint a idrogeno deriva costruttivamente dal suo omologo diesel Coradia Lint 54.

Ma il futuro della ferrovia corre in direzione delle rinnovabili e il settore si sta adeguando.

Gli ambientalisti nutrono qualche dubbio sul piano della sostenibilità, specie sui metodi di produzione del combustibile idrogeno, che viene ancora realizzato impiegando fonti fossili

Anche perché può garantire le stesse prestazioni e la stessa autonomia degli attuali treni diesel. (La Repubblica)

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sostenibilita. Roma, 27 set. (SassariNotizie.com)

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