Secondo il team si è trattato della parte più complicata dell'intero progetto, perché non essendoci molto spazio nel Dax è stato molto complesso ottenere una sella di questo tipo. e sapeva come voleva trasformare il suo Honda Dax: una mini custom, di quelle in stile anni '70, con la forcella lunga. uando si vuole realizzare una special è importante avere le idee chiare e Muklay ce le aveva: sapeva a cosa andava incontro affidandosi a Lemb Inc.
Leggi
Da parte sua Honda sta lavorando da tempo a sistemi di controllo dello sterzo con finalità diverse. Meno di un anno fa abbiamo scritto di un altro brevetto per l'azionamento automatico dello sterzo in caso di ostacoli improvvisi o nella necessità di cambiare corsia qualora il pilota non lo stia facendo. Il brevetto di cui ci occupiamo ora si preoccupa di controllare il comportamento della moto dopo un impatto in modo da limitare i danni.
Leggi
