Non a caso, l’autonomia dichiarata da Hyundai per Kona Electric è di 484 chilometri. Ad esempio l’aria condizionata, nonostante il suo uso non fosse proibito, non è mai stata utilizzata in fase di marcia, e ciò ha aiutato a non sprecare chilometri cruciali per l’autonomia. Autonomia da record quella registrata da Hyundai Kona Electric. Stesso discorso per il sistema di infotainment, rimasto spento per tutto il periodo del test proprio per lo stesso motivo.
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Questo nuovo modello sarà disponibile solo con trazione anteriore e condividerà la maggior parte, se non tutti, i propulsori disponibili con la i20. Nelle prossime settimane dunque potrebbero arrivare nuove informazioni e dettagli su questo nuovo modello destinato a far parlare a lungo di se nel mondo dei motori. Un piccolo SUV su base i20 dovrebbe essere la sorpresa principale che la casa automobilistica sud coreana ha in serbo per il suo prossimo futuro.
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Hyundai, quindi, potrebbe svelare il nuovo mini-SUV già entro la fine dell’anno. La plancia, coperta con un telo semitrasparente, lascia intuire una forma e una disposizione dei comandi molto simile a quella della i20. A giudicare dal livello della mascheratura, pesante ma costituita soltanto da teloni rimovibili, la carrozzeria dovrebbe essere quella definitiva. Si tratta di un modello completamente nuovo rispetto alla “vecchia” i20 Active, che in sostanza altro non è che una versione rialzata della berlina.
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