Intanto, vediamo cosa sappiamo di questa nuova moto. All'oggi, ce ne sono di qualsiasi cilindrata, dalle piccole 125 cc per i giovanissimi, passando per le maxi da oltre 1.000 cc. Potenza stiamata tra gli 80 e gli 85 CV. Della nuova Brixton GK1200, sappiamo che vanta un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc, dotato di iniezione ovviamente. In quest'ultima categoria, ricade la nuova Brixton GK1200 (ne avevamo già parlato ad agosto), moto bicilindrica presentata in versione definitiva in Cina poche ore fa.
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Si riconoscono l'abbondante becco anteriore e il gruppo ottico anteriore, per esempio, mentre le sospensioni e i freni sembrano condivisi con il resto della gamma 600 a quattro cilindri. La moto nasce dotata del set di tre valigie e pesa 233 kg, la velocità massima dichiarata è di 190 km/h. L'estetica ricorda da vicino la SRB 750, la bicilindrica crossover che esprime 60 kW e cui la nuova SRT 600 è stata certamente ispirata in fatto di linea ed estetica, ma anche per alcuni altri dettagli come il…
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