Resta il dubbio sulla tecnologia che monteranno queste Model 3: saranno già il tipo nuovo con batterie LFP, o le solite NCM prodotte da LG Chem? Chi ha fretta dunque di ricevere la sua Model 3, potrà scegliere una di quelle prodotte a Shanghai, che saranno uguali a quelle commercializzate fino ad ora, ovvero con cromature, senza portellone elettrico, console centrale di prima generazione e senza pompa di calore.
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