Qualenergia.it 6/4/2020
Questo, insieme alla delocalizzazione della produzione europea fuori dall’Italia, ha significativamente indebolito la competitività italiana dell’industria dell’auto. Oggi, scrivono le associazioni, si richiede ai contribuenti italiani di sostenere FCA nell’emergenza. Riguardo al prestito di 6,3 miliardi di euro con garanzia pubblica chiesto da Fiat Chrysler Automobile (FCA) (vedi anche QualEnergia.
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