A differenza del serbatoio del carburante, che sembra essere abbastanza voluminoso. A gennaio un video teaser rilasciato dalla Casa annunciava l’arrivo della moto, poi due foto pubblicate dalla Casa che ci “mostravano” l’avanzamento dei lavori… ma ora c’`e di più: un muletto della nuova Bimota KB4 è stato pizzicato su strada dai colleghi di YoungMachine durante i collaudi. La pinza freno anteriore è di tipo monoblocco a montaggio radiale e l'interasse della moto sembra essere abbastanza compatto.
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Intanto fa piacere constatare che lo sviluppo della Bimota “classica” sta procedendo. Ve ne abbiamo scritto pochi giorni fa, dopo che Bimota aveva diffuso due foto (molto sfocate) della nuova KB4. Si tratta del muletto della KB4 usato per i test su strada. La moto appare molto raccolta nelle dimensioni, con il telaio in traliccio di tubi di acciaio e il forcellone bibraccio in lamiera di alluminio scatolata.
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