Indicata con un prezzo tra 20.000 e 25.000 euro, una bella differenza conka ID.3 (4,26 metri), e parte da un listino di 37.350 euro (incentivi esclusi) ed è una Segmento C. Elon Musk ha paventato la possibilità concreta di realizzare una Tesla compatta elettrica per l'Europa. L'idea coincide con gli investimenti annunciati, partendo con 450 milioni di euro, per produrre batterie in proprio presso lo stabilimento di Salzgitter
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Il comitato esecutivo del gruppo Volkswagen si riunisce martedì 1 dicembre per discutere della richiesta dell'amministratore delegato Herbert Diess di una proroga del suo contratto. Secondo una delle fonti di Reuters, Diess si sarebbe stancato dell'opposizione da parte del consiglio di amministrazione ai suoi sforzi per riformare il gruppo e – se la situazione dovesse perdurare – potrebbe rivedere la propria posizione in seno a Volkswagen.
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Volkswagen. (Teleborsa) - Il gruppo, primo al mondo per vendite, rischia unache ilnei suoi confronti, con l'obiettivo di ottenere unaanticipata del suo, in scadenza nel 2023.Il gruppo sta ora convocando il suoper discutere la richiesta di Diess, mentre il presidente della Volkswagen Hans Dietersta cercando di evitare uno scontro tra i leader sindacali e Diess rinviando le discussioni su un'estensione del contratto, secondo quanto riferisce Reuters
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Lo stabilimento attualmente produce i modelli Volkswagen e-Up, Seat Mii electric e Skoda Citigo iV, ma il costruttore tedesco al momento non ha però confermato le indiscrezioni. Volkswagen è ora intenzionata a utilizzare il know-how acquisito per auto elettriche più economiche per l’Europa e per il proprio marchio principale. Con Jac inoltre è stato fondato il marchio di auto elettriche Sol, che doveva offrire sul mercato cinese modelli elettrici a costi decisamente contenuti.
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Una volta presentate tutte le vetture che abbiamo già conosciuto come prototipi (ID.3 e ID.4 sono già reali) sarà la volta delle "taglie" più piccole, finora escluse. Volkswagen ha appena iniziato la transizione verso l'elettrificazione, ma il mercato corre veloce e l'attenzione da parte dei clienti è tanta. Forse per questi motivi a Wolfsburg stanno già pensando al capitolo successivo della gamma ID.
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