Un esempio perfetto è la Renault 5 Turbo, amatissima su tutti i versanti delle Alpi, dalla Sicilia fino al Regno Unito. I fari sono a LED ma lo stile è quello originale; al posteriore c’è un spoiler piuttosto evidente, con colore a contrasto. Ciò che ne è scaturito, la R5 T3, è qualcosa di molto aggressivo e sicuramente attraente. I doppi terminali di scarico sono alloggiati nel diffusore posteriore, in forma quadrata per rendere omaggio al design angolare di Renault La vettura originale è una R5 a tre porte.
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Con la futura variante di serie, Renault introdurrà anche un nuovo ecosistema di servizi connessi Cenni alla R5 originale si riscontrano, inoltre, sulla griglia laterale, sulle ruote e sul logo posteriore. Il motore da 217 Cv e 300 Nm consentirà inoltre di toccare i 100 km/h in meno di 8 secondi. Nel quadro del nuovo piano industriale Renaulution, non poteva che essere a propulsione elettrica, riecheggiando il passato ma puntando all’efficienza.
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