Nuova Mercedes-AMG SL: il ritorno…"

Quando ci è stato affidato l'incarico di progettare in toto la Nuova SL, siamo partiti da zero, senza il vincolo di una struttura pre-esistente. Il raffinato accostamento di elementi analogici e delle più moderne soluzioni digitali rende evidente che Nuova SL è la rinascita di un'icona per l'età moderna», così Philipp Schiemer, presidente del consiglio di amministrazione di Mercedes-AMG GmbH. L'intelligente mix di materiali utilizzato per Nuova SL garantisce la massima rigidità a fronte di un peso contenuto «Nuova SL riunisce… Leggi

Nacque infatti la prima SL, una sportiva da corsa adatta all’uso stradale. I due powerdome sul cofano motore sono uno dei tanti tributi alla prima generazione della sensazionale sportiva SL. La nuova SL monta il V8 biturbo AMG da 4,0 litri in due livelli di potenza L’indole sportiva è rafforzata da soluzioni all’avanguardia, dalla presenza del motore V8 biturbo AMG da 4,0 litri, un corredo tecnico che garantisce un’esperienza di guida di altissimo livello. Leggi

Ti potrebbe interessare anche -> Il primo SUV venne dall’Italia – VIDEO. Infatti, si basa sulla meccanica collaudata della Mercedes-Benz G-Klass, uno dei SUV più amati dagli appassionati delle auto di lusso. Per questa ragione il prezzo a cui va via sul sito tedesco – come potete immaginare – è tutto meno che accessibile. Non tutti i modelli diventano famosi, molti vengono dimenticati a pochi anni dalla loro uscita, purtroppo per le case… Leggi

Il Mercedes-Benz Sustaineeer. Un modo innovativo di essere un furgone per le consegne. Mercedes afferma che questa tecnologia può ridurre le particelle del 50 percento nelle immediate vicinanze del furgone. Quindi invia tali informazioni a Mercedes e l’azienda può condividere la posizione con altri veicoli, in modo che i conducenti possano evitare il pericolo Il Sustaineer di Mercedes-Benz ha la tecnologia per rendere le città più pulite. Leggi

La Mercedes-AMG SL è lunga 4,7 metri - con un passo di 2,7 - ed è larga 1,91 m. Il design della Mercedes-AMG SL è pulito, con dei cenni al passato, come le lamelle verticali della calandra, affiancata dal presente hi-tech dei gruppi Led Digital Light di ultima generazione. La Mercedes-AMG SL ritrova il tetto di tela e l'abitacolo 2+2. La nuova Mercedes SL nasce sotto il segno di AMG, pur rimanendo fedele alla sua essenza, che trova le sue origini negli anni Cinquanta. Leggi

Su portale mobile.de, abbiamo addirittura un prototipo Mercedes-Benz. La Mercedes-Benz CLK DTM AMG P900. Si tratta di un’auto che si avvicina molto a una vettura da corsa del campionato DTM. POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Un missile chiamato Mercedes CLK-GTR | Prova a guidarla se ci riesci. La Mercedes-Benz CLK DTM AMG P900 in vendita monta il primo motore completamente costruito da Affaterbach, ossia l’M156. Leggi

Mercedes-AMG la storia della roadster. La nuova Mercedes-AMG SL ha alle spalle 70 anni di storia Nuova Mercedes-AMG SL caratteristiche tecniche. Il modello SL del 2021 si basa su un’architettura 2+2 progettata completamente ex novo da Mercedes-AMG. Nuova Mercedes-AMG SL motore V8 biturbo. La nuova SL è spinta dal V8 biturbo AMG da 4,0 litri in due livelli di potenza. Nuova Mercedes-AMG SL apertura e chiusura capote intessuto. Leggi

Kit completo in fibra di carbonio: cofano con prese d’aria, minigonne laterali, cornice luci posteriori, fendinebbia supplementare come in Formula 1. Un audace rivestimento interno in carbonio sottolinea l’atmosfera sportiva dell’abitacolo: non lascerà dubbi sulla sua unicità. La Mercedes-Benz SLS AMG MANSORY CORMEUM è un’auto super sportiva in un sorprendente guscio di carbonio. E poi calotta specchietto retrovisore, rivestimento… Leggi

Nuova Mercedes-AMG SL è una roadster dall’indole sportiva. Nuova Mercedes-AMG SL: motorizzazioni V8 biturbo. Nuova Mercedes-AMG SL. Due le motorizzazioni disponibili al lancio, la SL 63 4Matic+ e la SL 55 4Matic+, quest’ultima non sarà commercializzata in Italia. Disponibile sul mercato italiano nella sola variante SL 63 4Matic+ vanta diverse soluzioni tecnologiche all’avanguardia, dal sistema antirollio attivo all’asse posteriore sterzante fino ai dischi freno in materiale composito. Leggi

Motori, solo V8 aspettando l'ibrido plug-in. Una sportività declinata in due motori, entrambi V8 4 litri. È il volto più "comodo" della nuova Mercedes-AMG SL 2022. Finora, AMG ha introdotto l'E Performance nelle vesti con unità V8 4.0 su AMG GT 63 S (scopri tutti i dettagli), per una cavalleria esagerata Già così, di nuova Mercedes-AMG SL 2022 , si capisce molto. Già, perché le dimensioni dicono di un progetto riassumibile in questi termini: prestazioni AMG, comfort Mercedes . Leggi

Posteriormente, ci sono due piccoli sedili adatti ad ospitare bambini e ragazzi fino ad un metro e mezzo di altezza. A sua volta, l’impostazione esteriore potrà essere arricchita con i “pacchetti” AMG Cromo, AMG Night e Night II ed AMG Carbon. Bentornata, “Roadster” pura. Come si accennava in apertura, Mercedes-AMG SL 2022 annuncia un interessante ritorno: quello del layout 2+2 (un’impostazione di abitacolo che mancava da un ventennio, vale a dire dalla fine produzione della serie R129). Leggi

"Club Motori", news, prove su strada e tutte le principali novità sul mondo dell'automotive, oltre a offerte in esclusiva per la community di Quattroruote (1 invio/settimana). "Quattroruote Flash News", per ricevere ogni giorno notizie, prove e impressioni dal mondo automotive (1 invio/giorno dal lunedi al venerdì) "In Edicola", la newsletter di presentazione del numero in uscita in edicola con anteprime e… Leggi

La scelta del tetto di tela è figlia di una precisa filosofia di progetto. Immancabile una citazione alla prima SL del 1952 nelle 14 lamelle verticali della mascherina, affiancata dai gruppi ottici Led Digital Light di ultima generazione. Tetto di tela e abitacolo 2+2 tornano dopo una assenza durata 20 anni, ovvero dall'uscita di scena della SL R129, mandando così in pensione il tetto ripiegabile di metallo. Leggi

In Italia però si potrà scegliere unicamente la versione SL 63 4Matic+, mentre la SL 55 4Matic+ non sarà commercializzata nel Bel Paese. La Mercedes SL è morta, lunga vita alla SL. E a questo la capote in tela, più leggera di 27 kg e meno ingombrante, ha dato una bella mano. Dotato di software di ultima generazione, con tanto di sistema di assistenza vocale evoluta MBUX, permette anche di selezionare uno dei sei programmi di guida presenti: Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual e… Leggi

Mettiamo il turbo alla macchina del tempo e arriviamo ai giorni nostri: ecco la Mercedes-Amg SL, una spider 2+2 sportivissima e lussuosa ispirata proprio ai capolavori sopra citati. LEGGI ANCHE Mercedes Classe S, lusso e prestazioni per la regina delle berline. Mercedes-Amg SL 2022: telaio — Partiamo dallo scheletro, così come una casa si costruisce dalle fondamenta. Da Stoccarda e la vicina Affalterbach precisano che l’architettura per la nuova Mercedes-Amg SL è stata progettata da zero… Leggi

Entrambe le particolarità si erano perse con le generazioni più recenti, molto più votate al confort e al lusso. Fra le soluzioni previste l'utile head-up display che proietta le indicazioni in modo tridimensionale sul parabrezza davanti al guidatore A cui aggiunge la soluzione abitativa 2+2 più funzionale all'uso dell’auto anche per piccoli gruppi familiari: è lunga 4,7 metri. Ecco perché il band di Stoccarda ha affidato la progettazione e lo sviluppo della SL model year 2022 al… Leggi

Altra caratteristica peculiare della nuova Mercedes AMG SL sarà l’adozione del sistema Active Ride Control AMG con sospensioni a controllo elettronico. Offre numerosi contenuti funzionali e la struttura operativa del sistema MBUX di seconda generazione, che ha debuttato nella nuova Mercedes Classe S. Sembra seguire questi dettami la nuova Mercedes AMG SL, nuova generazione del grande classico della Stella che dopo l’uscita di produzione della versione tradizionale si ripresenta su strada in una veste targata dalla divisione ad alte… Leggi

Altro elemento molto importante della nuova SL è la capote in tela. La nuova Mercedes-AMG SL presenta sbalzi corti, cofano motore lungo, abitacolo arretrato con parabrezza molto inclinato e coda poderosa. Invece, il modello SL 55 4MATIC+ (non arriverà in Italia) può contare su 350 kW (476 CV) con 700 Nm di coppia A dimostrazione dell'attenzione che AMG ha posto sul progetto della nuova SL, la presenza di un'aerodinamica attiva. Leggi