Si chiama come la città che ospita il salone ed stata presentata alla vigilia dell'evento: spinta da un bicilindrico a V da 1.187 cc e 110 CV di potenza massima, reinterpreta in chiave moderna la "vecchia" 3 ½
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Anno nuovo, vita nuova per la Scrambler di Moto Morini. Che sfoggia modifiche rilevanti nella ciclistica e nel motore. Oltre ad avere una inedita gommatura Pirelli col tassello legale
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Moto Morini Milano, l'handmade Made in Italy. Presentata il primo modello di una nuova famiglia dello storico brand motoristico
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Un modern classic, che dispone di un bicilindrico a V di 1.2 litri da 110 cavalli
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Una versione speciale ispirata alle due ruote utilizzate nelle gare di endurance degli anni ’70. Sviluppata sulla base della Corsaro ZZ, si differenzia per un look da café racer e per l’utilizzo di materiali e componenti pregiati
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La livrea e lo stile ricordano da vicino quella della mitica 3 1/2, invece il motore è un moderno bicilindrico da 1.187 cc per 110 CV. Componentistica di prim'ordine e facilità di guida sono le caratteristiche della nuova modern classic firmata Moto Morini
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0 05 novembre 2017 - Milano La Moto Morini Milano Negli Anni 70 c'era la Moto Morini 3 1/2. Oggi, oltre 40 anni dopo, quel modello storico rinasce, sotto forma diversa. Il primo antipasto di Eicma (il salone della moto, a Milano dal 7 al 12 novembre) si chiama proprio Moto Morini Milano...
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La Casa di Trivolzio presenta la nuova “Milano”, una moto ispirata alla vecchia 3 ½ degli anni Settanta. Oltre al design, anche il suo propulsore ha una stretta parentela con quello dell’antenata
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